近日，北京現代對外公布了2020年銷量，其全年累計銷量50.2萬輛。同時，北京現代將在2021年持續注重技術品牌戰略的升級，至少推出5款新車。    

北京現代將2021年稱為“機遇之年”，繼續強化D+S+N(中高級車+SUV+新能源)產品布局方向，提升戰略車型的銷量占比。具體包括，在轎車市場，全新一代名圖將在3月正式上市，進一步豐富北京現代轎車陣營。新能源車型方面，名圖純電動版將與全新一代名圖同步上市，并與昂希諾純電動、菲斯塔純電動等車型形成新矩陣，助力北京現代新能源板塊的發展。

在SUV領域，基于i-GMP平臺打造的第五代途勝L將在今年第二季度迎來上市；除此之外，北京現代第一款MPV產品，也將會亮相。以及基于電動化專屬E-GMP平臺打造的首款新車也將推向市場，充電一次可行駛600km（NEDC標準工況），同時匹配800V充電系統，采用超高速充電設施時，14分鐘內電池可充至80%，這意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車正逐漸成為現實。

現代汽車集團不僅僅是加速汽車電動化的發展，在氫能領域，氫能生態體系建設也將加快步伐。現代汽車將向全世界汽車、發電機、船舶、火車等行業拓展供應全球領先的氫燃料電池系統，還將致力于為城市空中出行（UAM）等未來環保出行領域開發新一代氫燃料電池系統。2019年7月初，現代汽車中國副總裁李赫埈曾對外表示，2025年之前，公司計劃推出44款以上的新能源汽車產品，而新能源產品的落地推廣情況將直接影響北京現代后續的業績發展。（文：太平洋汽車網 崖雍）