都不是好惹的角色 四款緊湊型車教你怎么選

時至今日，中國品牌汽車已經實現蛻變，無論是在設計上還是技術上都取得了巨大的進步，而國人對于中國品牌汽車的接受度也在不斷提高。如今不少預算有限的年輕人，會將中國品牌汽車作為自己第一輛車的重要選擇。今天小編就為大家帶來了四款目前熱度比較高的中國品牌緊湊型車，它們是逸動、帝豪GL、榮威i5和艾瑞澤5，它們有一個共同特點，那就是價格都不貴，那么它們各自又有哪些優勢呢？讓我們一起往下看。

逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI 雙離合旗艦型采用了全新的家族式設計，尺寸碩大的黑色蝶翼式中網搭配銳利的大燈，不僅整體造型非常個性，并且視覺效果也很突出。

來到車身側面，該車車身尺寸為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm，配備的為朝陽輪胎，前后輪胎規格均為215/50 R17。

往后來看，逸動的車尾設計與前臉遙相呼應，尖銳的尾燈在鍍鉻飾條的裝飾下連為一體，下面排氣布局采用了隱藏式的設計，整體視覺效果不錯。

逸動內飾設計十分新潮，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。中控臺采用了軟性材質覆蓋，搭配仿木紋飾板進行裝飾，看上去很有質感。

該車真皮材質的平底三輻式方向盤采用紅色縫線裝飾，給人較強的駕駛氣氛，標配了方向盤4向手動調節。同時，該車全液晶儀表盤富有科技感，設計很有特點。

中控屏部分，逸動中控屏運用了連屏的設計，給人一種非常時尚的感覺，不僅功能強大，造型也十分吸引人。再看下配置，該車配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網、原廠互聯/映射等多項配置。

接下來看下配置，逸動配備前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、后駐車雷達等多項安全性配置。同時，該車配備車內PM2.5過濾裝置、可開啟全景天窗、全速域自適應巡航、360度全景影像等多項舒適便利配置。

逸動采用了仿皮座椅，紅色的配色讓它看起來具有一定的檔次感，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯。同時該車配備主駕駛座電動調節。

逸動后排空間表現中規中矩，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備后座出風口、后中央扶手、后排杯架。

逸動后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題，而且后排座椅支持比例放倒，放倒后能拓展出更大的空間。

動力方面，逸動配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率為158馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

先來看下帝豪GL 2020款 1.4T CVT亞運型的外觀，前臉設計延續了家族的特色，多邊形格柵與前大燈連為一體，有效拉伸了前臉的視覺寬度，前包圍處則加入了梯形的設計，整體視覺效果不錯。

來到車身側面，該車車側線條流暢，配合從前車門貫穿至尾燈的上揚式腰線，看起來頗為動感。該車車身長寬高是4725/1802/1478mm，軸距為2700mm，搭配了玲瓏輪胎，前后輪胎規格均為205/55 R16。

帝豪GL車尾設計略顯平淡，排氣布局使用了隱藏式的設計，再搭配簡潔的尾燈，整體還是比較耐看的。

來到車內，帝豪GL的內飾延續了家族式的設計風格，整體看起來還是比較美觀的，在黑色亮面飾板和銀色飾條的裝飾下，提升了內飾的質感。

該車方向盤視覺效果非常出色，使用了平底三輻式的設計，采用了塑料材質（圖中皮質方向盤為后期加裝），標配了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤造型頗為時尚，搭配行車電腦顯示屏，能顯示基本的行車信息。

中控屏方面，帝豪GL嵌入式中控屏勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。再看下配置，該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置。

功能配置方面，帝豪GL配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、后駐車雷達。另外，該車配備溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、定速巡航、倒車影像等多項舒適性配置。

配圖為2020款 1.4T CVT豪華型

帝豪GL配備了仿皮座椅，用料講究，包裹和支撐也比較到位，提高了駕乘者的乘坐感受，同時該車配備主駕駛座椅2向高低調節。

帝豪GL后排空間表現中規中矩，滿足日常家用還是沒問題的，雖然地板中央有鼓包，但凸起不大，不會影響后排乘客的乘坐舒適性。

配圖為2020款 1.4T 手動豪華型

帝豪GL后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

動力方面，帝豪GL配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率是141馬力，峰值扭矩為235牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

榮威i5 2020款 1.5L 手動4G互聯領豪旗艦版前臉采用展翼式動感寬體設計，整體造型十分精致美觀，格柵使用了倒梯形的設計，極具視覺沖擊力，搭配深邃的大燈，提升了整車的檔次。

來到車身側面，該車車身長寬高是4601/1818/1489mm，軸距2680mm，輪胎品牌為固鉑，前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了雙色多輻式輪圈。

榮威i5車尾給人一種非常敦實的感覺，尾燈造型比較簡潔，邊緣采用了熏黑處理，點亮后辨識度還是不錯的，下面排氣布局采用了隱藏式的設計。

來到車內，榮威i5的內飾設計風格比較典雅，中控臺部分區域采用皮質包裹，搭配白色縫線和銀色飾板，整體質感還是不錯的。

該車塑料方向盤采用了三輻式的設計，視覺效果略顯一般，儀表盤使用了雙圓環式的設計，風格比較傳統，能顯示基本的行車信息。

中控屏部分，榮威i5采用了嵌入式中控屏設計，造型簡約卻非常實用。再看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay、原廠互聯/映射、GPS導航系統等多項配置。

接下來看下配置，榮威i5配備后駐車雷達、前排側氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。此外，該車配備車內PM2.5過濾裝置、電動天窗、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

榮威i5配備了仿皮座椅，座椅軟硬適中，兩側包裹感也還不錯，乘坐起來十分舒適。同時該車配備主駕駛座椅2向高低調節。

榮威i5后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用還是沒問題的，地板中央雖有鼓包，好在凸起不大，對中間乘客影響較小。

榮威i5后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持整體放倒，空間靈活性很好。

動力方面，榮威i5配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率是120馬力，峰值扭矩是150牛·米，匹配5擋手動變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT樂活版前臉采用了與艾瑞澤GX相類似的設計，霧燈區域采用了立體的折線設計，顯得十分動感，六邊形格柵搭配鍍鉻飾物和犀利的大燈，視覺效果相當不錯。

該車車身長寬高是4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，搭配了朝陽輪胎，前后輪胎規格均為205/50 R17，采用了花瓣式輪圈，看起來比較美觀。

車尾方面，艾瑞澤5整體的設計比較質樸，搭配簡潔的尾燈，看起來相當清爽，排氣布局使用了隱藏式的設計。

艾瑞澤5內飾呈現出青春的設計風格，貫穿式設計的空調出風口十分吸睛，配合大面積銀色飾板，看上去很有年輕化的氣息。

該車方向盤運用了三輻式的設計，采用了真皮材質，握感不錯，配備了方向盤上下手動調節。同時，該車雙圓環式儀表盤造型比較傳統，搭配行車電腦顯示屏，信息顯示清晰直觀。

中控屏部分，艾瑞澤5中控屏設計非常簡約，但實用性還是很強的。配置方面，該車標配了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、GPS導航系統等多項配置。

接下來看下配置，艾瑞澤5配備主/副駕安全氣囊、后駐車雷達、胎壓顯示等多項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、電動天窗等多項舒適便利配置。

艾瑞澤5配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側填充相對較好，提供了良好的包裹性和舒適性，也便于維護打理，同時該車配備主駕駛座椅2向高低調節。

艾瑞澤5后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。另外，該車配備后座出風口。

艾瑞澤5后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題，而且放倒后排座椅后能拓展出更大的儲物空間。

動力方面，艾瑞澤5配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率是116馬力，峰值扭矩是141牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

下面就讓小編來為大家總結一下吧。逸動去年的銷量相當不錯，在中國品牌緊湊型車中位居前列的位置，這跟它優秀的外觀和內飾設計是分不開的，同時其配置、動力表現也非常不錯，空間表現也能令人滿意。帝豪GL作為“帝豪家族”的一員，憑借出色的設計和性價比得到了廣大消費者的認可，作為家用代步車是不錯的選擇。榮威i5作為品牌的入門級轎車，無論是外觀還是內飾設計都凸顯了不錯的品質感，配置和空間表現也能令人滿意，就是動力表現略顯一般。艾瑞澤5也是一個頗具性價比的選擇，外觀和內飾雖然不出挑，但也是水準之上的表現，同時實用性也相當不錯，除了動力弱了些，作為家用車還是妥妥的。那么這四款車你最鐘意誰呢？歡迎留言告訴小編。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）