平順就是真理 試駕長安逸動PLUS 1.6L CVT

自主品牌在轎車領域的處境是艱難的，在銷量榜中，自主品牌車型少之又少。而長安逸動就是寥寥幾個能夠于合資品牌分庭抗禮的車型之一。如今逸動系列已經進化成了逸動PLUS（查成交價|車型詳解） ，它在今年3月底上市至今不過半年時間里就達成了10萬輛的累計銷量。

造型和品質兼具的逸動系列打造了一個良好的口碑，在過去8年的時間里，逸動系列總已經突破了100萬輛。為此逸動PLUS推出搭載1.6L+CVT的百萬款車型，取代原有的1.6L+6AT車型，進一步提升它競爭力。

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長安逸動PLUS目前提供1.4T和1.6L兩個動力版本，那么在更換為更具平順性的CVT變速箱后，長安逸動PLUS 1.6L的實際駕駛體驗如何？

長安逸動PLUS的1.4T已經成為全系車型的主力，全系每月近兩萬輛的成績很出彩，但長安的野心不止于此。面對大眾朗逸和日產軒逸這兩款超級熱銷車型，逸動PLUS的1.4T車型銷量已經超過了大眾朗逸的1.4T，而1.6L車型面對同樣采用1.6L動力且月均四、五萬銷量的日產軒逸還有很大的差距。

因此接下來逸動PLUS的目標就是在保持1.4T車型熱銷的同時，進一步提升1.6L的市場影響力。為此，逸動PLUS換裝了和軒逸同款的CVT變速箱，并以巨大價格優勢，來直接叫板合資品牌對手。此外，CVT版本還增加了一個更加入門的精英版，售價8.49萬元，進一步拉低了逸動PLUS整個車系自動擋的門檻。

本次試駕我們來到位于重慶墊江的西部汽車試驗場，這個試驗場是由長安汽車投資20億元建設的，總占地面積約3500畝，是目前亞洲精度最高，國內功能最全的汽車試驗場。

試驗場中典型評價道路全長約46500m，包含32種可靠性路面5400m，14條不同的試驗道路，67種特殊路面；測試場外緣是一條總長5.4km的高速環道，最高測試車速可達 200 km/h以上，此外還有一個直徑300m的目前國內最大、平整度最高的動態廣場。

逸動PLUS搭載的Blue Core 1.6L自然吸氣發動機最大功率94kW（128PS），最大扭矩161N·m，這個動力在同排量自吸發動機當中屬于常規水平，不過選擇1.6L的用戶對動力需求并不強烈，反而其優秀的燃油經濟性是吸引顧客的一大亮點。

變速箱是今天這款車的重點，逸動PLUS采用加特可的CVT變速箱。加特可是全球范圍三大變速箱制造商之一，至今已經有超過1850輛汽車采用加特可的CVT變速箱，日產、福特、寶馬、大眾等都是加特可采購商。

自然吸氣加上無級變速，讓這臺車的動力輸出非常線性，這種動力特性尤其適合日常通勤代步用。轉向手感說不上輕盈，但不會有想象中電動助力那種虛假的輕盈感。

懸掛是偏軟的，因此濾震性也比較好，在西部測試場的各種模擬顛簸路面中，能夠感受到懸掛對于路面輕微不平整的過濾比較到位。顯然在測試場當中經歷了上百萬公里的嚴苛測試和不斷優化之后，逸動PLUS在NVH控制方面得以達到一個很高的水平。

噪音方面，發動機在深踩油門急加速時噪音還是相當明顯的，有些嘶吼的感覺，不過 在高速巡航時，發動機轉速會壓得比較低，此時車內對于風噪和胎噪的隔絕還是到位的，以120km/h的速度行駛時，車內乘客交流也不受影響。

剎車的力度足夠強也足夠線性，能夠給駕駛者帶來足夠的信心，而制動踏板的腳感又是比較輕的，所以剎車時乘客容易出現點頭的反應，不過這也談不上什么優劣之分，只要適應了它的特性，你就能把車開得平穩。

逸動PLUS并不是一款特別強調操控和動力的轎車，靚麗的造型、厚道的配置是它的最大吸引點，因此1.6L車型適合那些對于動力要求不高的消費者。而CVT變速箱的加入，進一步提升了動力平順性，使得它更加符合其目標用戶對駕駛舒適性的需求。

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2靜態回顧回頂部

靜態回顧

長安逸動PLUS是逸動系列的第三代產品，從第一代開始它就有著非常靚麗且原創度很高的造型設計，這也是它能夠獲得眾多消費者青睞的一大原因。而這一代車型是長安品牌進入PLUS時代后的一位重要成員，設計很家族，但又不套娃，屬于顏值在線且百看不厭。

逸動PLUS之所以能夠如此熱銷，除了帥氣的外形，高級感爆棚的內飾也是一大吸引人之處。環抱式座艙配合兩個10.25英寸的雙聯屏，加上大量地采用軟性材質以及合理的配色，讓它給人感覺非常物有所值，這套內飾的質感在同價位車型中是數一數二的。

這個10.25英寸的中控屏同時支持安卓與蘋果雙系統手機互聯以及投屏功能。此外，語音識別系統具備了全語音車控功能：可語音實現導航、空調控制、溫度控制、天窗控制、電話控制、空調、音樂等功能，且支持智能化聲源定位可自動辨別聲源位置區分主副駕控制，使用時既不會影響主駕操作語音，乘客又能根據需求自行語音控制，設定上足夠人性化。

配置上，逸動PLUS擁有自適應巡航、360度全景影像、主動剎車、全景天窗等頗為下本的配置，不過這些都是1.4T頂配專屬。在新推出的兩個1.6L CVT車型上并沒有配備，不過這新增的兩個CVT版本中的高配車型上，像是外后視鏡加熱、自動LED大燈、自動空調、后排空調出風口、單天窗等等這些也都有了，考慮到其價位，這個配置水平還是能夠令人滿意的。

關于逸動PLUS更多靜態方面的細節，可點擊下方圖片進入相關實拍文章。

總  結

長安逸動作為少有的能在轎車市場中與合資品牌對抗的車型，其競爭力是毋庸置疑的，時尚的造型、可靠性口碑和超高性價比都是它成功的因素。在達成百萬銷量之際，逸動PLUS推出的1.6L+CVT車型將進一步豐富整個車系的價格分布，為消費者提供更多樣化的選擇。相信未來逸動系列還會繼續收獲更好的銷量成績。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）

3車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片
車型	逸動PLUS2020款百萬版 1.6L GDI CVT精英型	2020款百萬版 1.6L GDI CVT豪華型
官方價	8.49萬	8.99萬
廠商	長安汽車	長安汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車
上市時間	2020-10	2020-10
發動機	1.6L L4	1.6L L4
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)	128	128
最大扭矩(N·m)	161	161
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型	4門5座三廂車	4門5座三廂車
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