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3月27日,長安逸動PLUS(查成交價|車型詳解)正式上市,作為長安逸動的繼任車型,新車共推出5款,售價7.29-10.39萬元。該車有兩款動力供選擇,一款為1.6L自然吸氣版本,另一款則為藍鯨系列1.4T渦輪增壓發動機。而在配置功能方面,新車搭載了兩塊10.25英寸的大屏,支持360°全景影像、自適應巡航等功能。當然了,不同價格的車型所提供的配置會有所不同,到底哪個車型最值得選購?我們一起來分析。
| 長安逸動PLUS車型價格 | |
| 車型 | 價格(萬元) |
| 1.6L GDI 手動精英型 | 7.29 |
| 1.6L GDI 手動豪華型 | 7.79 |
| 1.6L GDI 自動豪華型 | 8.99 |
| 1.4T GDI 自動尊貴型 | 9.39 |
| 1.4T GDI 自動旗艦型 | 10.39 |
推薦頂配的自動旗艦型的原因很簡單,因為逸動PLUS很多比較有看點主要功能,其實都是頂配的自動旗艦型獨享的。包括主動剎車、自適應巡航、360°全景影像這些科技配置;包括后排中央扶手、后排座椅放倒這些實用性配置;包括那塊十分炫酷的10.25英寸液晶儀表盤,都只是自動旗艦型才配備。再回看價格,自動旗艦型卻只比次頂配的自動尊貴型貴了1萬元,毫無疑問這1萬元是值得的。
逸動PLUS 2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型
手動豪華型和自動豪華型除了變速箱不同(前者為5MT,后者為6AT)、自動豪華型多了定速巡航以外,其他的功能配置基本上一致,所以我們將兩車的配置放在一起分析了。
前面提到,逸動PLUS五個車型當中,最值得購入的是1.4T GDI 自動旗艦型,那么網友肯可能有疑問,同樣搭載1.4T藍鯨發動機的自動尊貴型,又值不值得買呢?我們看看配置再分析一下。
尊貴型和旗艦型之間的差價為一萬元,對于定價10萬元以內的逸動PLUS來說,這個差價不算小,如果對科技配置、智能化不太感冒,更享受駕駛所帶來的樂趣,選擇自動尊貴型的逸動PLUS,也未嘗不可。
逸動家族近兩三年來的更新換代是比較頻繁的,也看出了長安在產品迭代方面的積極,事實上這樣的積極也沒有讓我們失望,每一次逸動車系的更新,都能看出一些進步,關于逸動PLUS,我們快速回顧一下這款新車到底進行了那些改動。
逸動 2019款 藍鯨版 280T GDI DCT光速型 國VI
逸動PLUS 2020款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型
首先是外觀,逸動PLUS提供了兩款不同風格的前臉供消費者選擇,一款為橫幅式鍍鉻中網、另一款則是熏黑的菱形蜂窩中網。除此以外,逸動還為豪華型及以上的車型配備了LED大燈,大燈的邊沿也與中網形成了一體化的設計,整個前臉看起來視覺寬度會更大,更加張揚。
值得留意的還有新車的尺寸,昨日的上市稿件中也提到,逸動PLUS相對于逸動在車身長度上有所增長,相對帝豪GL、艾瑞澤GX等競品車型來說,逸動PLUS在車身尺寸上也有一定的優勢,畢竟2700mm的軸距并不短。這樣做最實在的好處便是為后排乘客帶來了更加寬裕的乘坐空間了。
至于內飾,毫無疑問兩款10.25英寸的屏幕會是最吸睛的亮點,兩者還能夠實現聯動,從而在液晶儀表盤上顯示更加豐富的信息。除此以外,內飾也采用了更加年輕化的紅黑配色作為主色調,深沉至于略帶一絲激情,與逸動PLUS年輕化運動化的定位吻合。
至于動力系統,和我們熟悉的那樣,提供了1.6L自然吸氣發動機和1.4T藍鯨發動機兩個方案供選擇,1.6L發動機匹配了6AT或手動變速箱,最大功率94kW(128PS)/5700-6200rpm,峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm;1.4T發動機最大功率116kW(158PS)/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm。
五款車型的價格從7.29萬元到10.39萬元之間,跨度并不算大,這也簡介加重了選車困難癥。但筆者認為,逸動PLUS這款車主要從兩個角度來選,如果喜歡開手動擋的話,毫無以為是選擇手動豪華型;如果喜歡自動擋,對動力追求不高的話,那么1.6L自動豪華型也是不錯選擇,不要小看這副1.6L發動機,128PS的最大馬力,家用足矣;當然,最后是對駕控有追求的消費者,那么頂配的1.4T GDI 自動旗艦型,毫無疑問最值得擁有。(文:太平洋汽車網 杜炬豪)
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 逸動PLUS2020款藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型 |
| 官方價 | 10.39萬 |
| 廠商 | 長安汽車 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2020-03 |
| 發動機 | 1.4T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 158 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |
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