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在本屆紐約車展上,斯巴魯對旗下的首款混合動力車展進行了全球首發,新車的動力系統由現款2.0L發動機為基礎,加入電動輔助模塊,以達到節油的目的。
外觀上,斯巴魯XV Hybrid與現款XV并未有明顯區別,僅是尾部標出的Hybrid字樣使其變得特別起來。新車的內飾依然是沿用現款車型的幾乎所有設計元素(說到斯巴魯就別談什么設計元素了,一個共模套下來,好料全在引擎蓋下和底盤上),僅是儀表盤改為了混合車慣用的藍底設計款式。
斯巴魯并未透露這款混合系統就自家產的、還是豐田借的,汽油機方面依然是現款2.0L四缸水平對置機型,最大功率為110kW(150PS),與之配搭的電動機最大功率為10kW(13.6PS)。由于電池和電動機的加入,車重增加了136kg,而其離地間距依舊設置為220mm。
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