不少汽車廠商對于緊湊型SUV市場相當看重，這也就導致了市面上的緊湊型SUV“百花齊放”，讓不少消費者挑花了眼。今天，小編就為大家帶來了四款非常有代表性的合資品牌緊湊型SUV，它們分別是逍客、歐藍德、指南者、馬自達CX-30。如果屏幕前的你正在考慮購置一輛緊湊型SUV的話，那就跟著小編一起來看看它們的表現吧！

逍客 2021款 2.0L CVT豪華版的車頭看起來非常動感，較大的V字型格柵搭配黑色飾物進行點綴，整體視覺效果令人滿意。

從側面看，該車長寬高為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，車身尺寸同級別中不算特別出眾。該車車側造型簡約，平滑的線條使整車看起來格外協調。

來到尾部，逍客的車尾給人一種十分敦實的感覺，尾燈呈現出簡潔的設計風格，排氣布局采用了隱藏式設計，整個車尾顯得力量感十足。

逍客的內飾看上去十分大氣，對稱式中控臺采用了軟性材質，車內主色調選用了深色，這樣的設計考慮到了大多數消費者的審美。

該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，樣式簡潔干練，并配備了方向盤4向手動調節。另外，該車的儀表盤采用了雙圓環式設計，造型非常耐看。

中控屏方面，逍客的中控屏運用了嵌入式設計，給人一種十分簡約的感覺。功能配置方面，該車標配了車聯網、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等四項配置。

再看下配置，逍客配備并線輔助、前排側氣囊、前/后駐車雷達等九項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、防紫外線玻璃、速度感應式雨刷等十三項舒適性配置。

逍客采用了真皮座椅，座椅的包裹性非常到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時，該車配備主駕駛座電動調節，這項配置相當實用。

逍客的后排空間表現符合其產品定位，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

逍客的后備廂空間表現中規中矩，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以通過放倒后排座椅的方式來得到更大的空間。

動力方面，逍客配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為151馬力，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

歐藍德 2020款 2.4L 四驅致享版 5座的格柵運用多邊形設計，大燈的造型棱角分明，并采用了大量折線設計，呈現出來的視覺效果還不錯。

從側面看，該車長寬高為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，后輪胎規格均為225/55 R18。該車車側采用了大量平直線條，看起來較為敦實。

車尾方面，歐藍德的尾部設計相當硬朗，尾燈看上去十分精致，車尾的整體造型非常霸氣，深受不少男性消費者所喜愛。

來到車內，歐藍德的內飾顯得很是沉穩，非對稱式中控臺采用了觸感良好的軟性材質，簡潔的內飾設計滿足了不同消費者的審美偏好。

該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，造型比較傳統，并標配了方向盤4向手動調節。此外，該車的儀表盤使用了雙圓環式設計，造型較為常見。

再來看一下中控屏，歐藍德的中控屏采用了嵌入式設計，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。配置方面，該車標配了CarLife、藍牙/車載電話、車聯網等五項配置。

配置方面，歐藍德配備主/副駕安全氣囊、后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等六項安全性配置。另外，該車配備自動駐車、定速巡航、雨量感應式雨刷等十三項舒適性配置。

歐藍德采用了真皮材質座椅，質感優秀，支撐性和舒適性都很不錯。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

來到第二排，歐藍德的后排空間表現還算不錯，滿足日常使用完全沒有問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

歐藍德的后備廂空間表現中規中矩，日常使用沒什么問題，且后排座椅支持放倒，偶爾拉一些大件也是完全不在話下的。

動力方面，歐藍德配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩是235牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置四驅的驅動方式。

指南者 2020款 220T 雙離合兩驅精英版的車頭線條相當硬朗，看上去非常犀利。此外，該車的七孔式格柵十分吸睛，顯得很有個性。

來到車側，該車長寬高為4415/1819/1635mm，軸距為2636mm，前后輪胎規格均為225/60 R17。該車車側造型硬朗大氣，觀感中規中矩。

往后來看，指南者的車尾造型較為敦實，排氣布局采用了單邊雙出的設計，尾燈的樣式顯得尤為精致，車尾的整體觀感令人滿意。

來到車內，指南者的內飾呈現出硬派的設計風格，看上去較為粗獷。值得一提的是，該車空調出風口的造型相當個性，算得上車內的一個小亮點。

該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手。此外，該車的儀表盤運用了雙炮筒式設計，將個性元素發揮到了極致。

中控屏部分，指南者的中控屏采用了嵌入式設計，用起來很方便。功能配置方面，該車標配了CarPlay、藍牙/車載電話、CarLife。

配置方面，指南者配備后駐車雷達、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置。另外，該車配備發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、自動空調等十項舒適便利配置。

來到前排，指南者采用了真皮座椅，用料講究，質感出眾，承托感與舒適性良好，保證了駕乘者的乘坐感受，這一點值得稱贊。

指南者的后排空間表現中規中矩，地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

指南者的后備廂空間表現不算特別出眾，但好在該車的后排座椅支持放倒，提升了后備廂空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

動力方面，指南者配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率為173馬力，峰值扭矩為270牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

首先從外觀來看，馬自達CX-30 2020款 2.0L 自動尊悅型的車頭線條相當柔順，視覺效果還不錯。此外，該車的格柵運用了六邊形的設計，視覺沖擊力十足，令人過目難忘。

來到車身側面，該車長寬高為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm，車身尺寸在同級別中不占優勢。該車車側造型顯得十分時尚，流暢的線條設計看起來很動感。

車尾設計上，馬自達CX-30的尾部造型很有運動范，下面的排氣管運用了雙邊共雙出的設計，尾燈的樣式看上去十分凌厲，整體觀感可圈可點。

來到車內，馬自達CX-30的內飾給人一種十分炫酷的感覺，主色調為黑色與棕色，中控臺的實體按鍵布局相當合理，方便了駕乘者的操作。

該車的真皮方向盤采用了三輻式設計，手掌貼合度很高，此外，該車的儀表盤采用了三圓環式設計，造型簡潔時尚，顯示效果清晰直觀。

再來看一下中控屏，馬自達CX-30的中控屏使用了懸浮式設計，顯示效果較為細膩。功能配置方面，該車配備了CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話等五項配置。

接下來看下配置，馬自達CX-30配備前/后駐車雷達、倒車車側預警系統、前排側氣囊等十一項安全性配置。此外，該車配備自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、自動空調等十六項舒適性配置。

馬自達CX-30配備了真皮材質座椅，質感優異，為消費者提供了不錯的支撐性和舒適性。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶、主駕駛座電動調節。

來到后排，馬自達CX-30的后排空間表現在同級別里不算出眾，這也是該車的一個短板。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

后備廂方面，馬自達CX-30的后備廂空間表現比較不算特別出眾，但滿足日常使用沒什么問題，消費者不必過多擔心。

動力方面，馬自達CX-30配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為158馬力，峰值扭矩為202牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

看完以上四款合資品牌緊湊型SUV的介紹，相信屏幕前的各位肯定有了自己心儀的選擇，小編這就來為大家做個總結。逍客的座椅舒適度可圈可點，作為家庭用車再合適不過了。歐藍德的造型較為硬朗，深受不少男性消費者喜愛。指南者的造型很有個性，適合追求辨識度或回頭率的年輕消費者。馬自達CX-30的空間表現不算出眾，但整車質感可圈可點，適合對于空間沒有過多要求的消費群體。這四款合資品牌緊湊型SUV，屏幕前的你會怎么選呢？快在評論區告訴小編吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）