10萬級超值之選 廣汽三菱新勁炫對比北京現代ix35

兩款車的內飾都擁有各自的設計特點，新勁炫采用“水平分體式設計理念”，專為中國市場定制的中控臺設計，在提高空間利用率的同時，也流露出不錯的品質感。而ix35則通過更多不規則的圖形，對儀表不同區域進行劃分。

新勁炫空間體驗：

ix35空間體驗：

通過對比可以看到，雖然新勁炫在車身尺寸上并不占優，但得益于2670mm的軸距，讓其內部空間表現不輸車身尺寸更大的ix35。同時稍微下壓的車頂也并沒有對后排頭部空間帶來讓人無法接受的負面影響。可以說新勁炫在車內空間以及車身設計上找到了一個平衡點。

在主動安全配置方面，兩款車型均提供了符合定位的配置。在相仿的售價之下（新勁炫2.0L CVT智領版 13.98萬元/ix35 2.0 GLS 2WD AT智勇·暢享版 13.99萬元），新勁炫提供了氣簾以及駕駛員膝部氣囊，相比ix35稍有優勢。

動力方面，新勁炫提供了兩款動力總成供選擇，分別是1.6L四缸自然吸氣發動機+5速手動變速箱以及2.0L四缸自然吸氣發動機+CVT變速箱。其中代號為4J11的2.0L發動機采用了MIVEC（可變氣門正時與升程）技術，可依據發動機運轉負荷適時控制進排氣時間。專門控制進氣量大小，以保證在維持動力輸出平順的同時，燃油燃燒更充分，也可有效減少積碳形成。同時該發動機的鋁合金缸蓋和缸體、軸瓦、連桿毛坯、MIVEC系統等主要結構件與主運動系統部件均為原裝進口，品質有保證。

而北京現代ix35同樣提供兩款發動機，分別是2.0L四缸自然吸氣發動機以及1.4T四缸渦輪增壓發動機。其中2.0L發動機提供6速手動以及6速手自一體變速箱；1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。

新勁炫駕乘表現：

此前我們對新勁炫的2.0L進行試駕。普通行駛模式下，新勁炫動力輸出很溫柔，如果開慣了渦輪增壓車型或者油門初段比較靈敏的車型，便會覺得這車低速時有些肉。隨著油門踏板往深踩，中后段的動力優勢才慢慢體現出來，整個過程動力輸出非常線性，而且極為平順，可以說這是整臺車最令人滿意的一點。

當切換到S擋時，這臺車可謂性情大變，發動機轉速能夠在短時間內達到5000轉以上，同時帶來些許推背感，而且方向盤會稍微更加緊致。相比許多差不多價位的車型來說，新勁炫的S擋要名副其實得多。只不過，S擋狀態下發動機噪音會比較明顯。普通模式的話，這臺車NVH表現則良好。

轉向方面，新勁炫方向盤力度偏沉，比較難以單手操作，而且它有明顯的轉向曠量。這種轉向設定風格，與該車系誕生之初主打野外路面的通過性有關。另外，這臺車剎車踏板同樣也是偏沉的調校。

新勁炫的底盤風格沒有變化，整體表現比較硬朗，在過彎或者高速變道時，能夠給予較強支撐性，所以車身姿態十分穩健。另外，懸架前段的濾振效果很好，面對小顛簸時很干脆利落。

ix35駕乘表現：

據我們此前的試駕，ix35走在路上它給到你的還是那熟悉的感覺，輕快的動力、輕柔的轉向、舒適的底盤，骨子里依然是一臺舒適好開的代步車，這也符合大部分人對于家用SUV的行駛需求。

前段油門偏靈敏的調校是現代車型一貫的風格，在起步時就給你營造一種強勁動力的感覺。實際上這款2.0L發動機的動力表現還是挺得體的，至少在80km/h以下都能提供輕快的提速感，市區中穿行很輕盈，并不顯得笨重。

不過急加速的話，它并沒有渦輪增壓發動機給你的那種爆發力，尤其是高速上的超車就顯得有點乏力了。值得一提的是，新一代ix35同樣提供ECO、COMFORT以及SPORT三種駕駛模式，比如市區道路慢行時，換至ECO模式的油門更好控制一些，而如果需要更直接一點的動力響應，那SPORT模式就能滿足你的需求，不過在不同該模式下，轉向以及底盤是沒有變化的，COMFORT模式足以滿足大部分行駛需求。

這款6AT變速箱依然有著不錯的表現，日常行駛平緩提速的話，升檔比較積極，動力的銜接也足夠順滑，平順性表現得體。不過如果激烈點駕駛的話，降檔就沒有那么干脆了，動力來得也就不夠及時，它更多兼顧到是日常行駛的平順性。

轉向助力方面，由上代的機械液壓升級為時下更主流的電動助力，轉向的手感也變得更輕巧。在指向性方面，其實它的虛位不算多，不過基本上上是隔絕了路面信息，沒什么交流感。當然了，輕巧好操控才是它想要的，畢竟是一臺代步車。

底盤的調校依然是熟悉的舒適風格，懸掛甚至要比途勝來得更軟些，所以日常的道路行駛中，底盤對于路面的細碎震動過濾得比較徹底，不過有得必有失，在連續起伏的顛簸路面時，感覺懸掛有點收不住車身，晃動感會明顯些，好在底盤整體性還不錯。

經過外觀以及內飾的升級，新勁炫外在變得更年輕，內在變得更有質感。2.0L發動機采用了不少進口零件以及三菱MIVEC技術背書，讓其發動機品質與進口發動機保持在同一水平。加上誠意十足的售價，廣汽三菱勁炫的性價比對比起現代ix35并不低，適合對外觀有個性要求，或者對三菱技術有情意結的年輕用戶。（圖/文：太平洋汽車網 楊高宇）

車型參數對比
圖片
車型	勁炫ASX2020款新勁炫 2.0L CVT智領版	北京現代ix352020款2.0L 自動四驅智勇·旗艦版
官方價	13.98萬	16.19萬
廠商	廣汽三菱	北京現代
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間	2019-11	2020-08
發動機	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)	166	160
最大扭矩(N·m)	201	193
變速箱	CVT無級變速	6擋手自一體
車身類型	5門5座SUV	5門5座SUV
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