文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
有人說生活就像一杯涼白開，平平淡淡卻讓人無法割舍。在家用車這個領(lǐng)域，成為一輛“爆款車”的必需品無非有兩個——空間和油耗，別克一向以GL8為品牌符號打造各種各樣的車型，而GL6作為其小弟，在上市后并未像它的大哥一樣成為當之無愧的爆款車型。轉(zhuǎn)眼間，距離別克GL6（查成交價|車型詳解）的上市已有兩年的時間了，與此同時它也迎來了第一次改款。而這樣一款擁有2+2+2布局的MPV，在改款后究竟有著怎樣的變化，借著此次試駕活動，答案也即將揭曉。
其實我一直非常欣賞別克GL6在外觀上的“均衡”，不得不說別克的設(shè)計師一直在設(shè)計方面有著獨到的眼光。就像這幅家族式前臉，放在昂科威S上便能顯示其運動之美，而放在GL6這款車上，雖然視覺上的沖擊力不算強，卻能給予旁觀者平淡的安心。改款后的別克GL6相比老款車型的變化不大，除了前保險杠下方加入了鍍鉻飾條以及車頂行李架外，在元素的應用上也保持了老款的經(jīng)典設(shè)計。
改款，總是伴隨著一系列的變化，或大或小，卻不可得過且過。
新款別克GL6在內(nèi)飾部分的變化可以說是質(zhì)的飛躍，雙聯(lián)屏的應用相比老款嵌入式的設(shè)計在科技感方面的分數(shù)幾乎翻倍，10.25英寸的中控屏內(nèi)還搭載了eConnect3.0智能互聯(lián)科技，除了常規(guī)的OnStar安吉星4G車聯(lián)應用以外，還加入了輕應用平臺以及科大訊飛語音系統(tǒng)，在實用性方面和觀感上以及智能度方面都有不錯的體驗。
除了讓人喜愛有加的中控外，動力部分才是新款別克GL6的核心升級點。在文章的開頭我們就曾說過，一款家用車無非就是空間和油耗，現(xiàn)在空間問題解決了，有了這套48V輕混系統(tǒng)后，官標綜合油耗達到了6.1L/100km的成績，所以其殺手锏不光是6座的空間，而是改款后，在燃油經(jīng)濟性方面也有了質(zhì)的提升。
雖然能夠起到提升燃油經(jīng)濟性的作用，但究其根本，這套輕混技術(shù)與我們所認知的混合動力還是有區(qū)別的，畢竟這也只是入門級的混動架構(gòu)。而除了急加速時為了發(fā)動機可以在最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作而額外提供10kW的功率和20N·m的扭矩外，還是要靠這臺1.3T的發(fā)動機和6AT變速箱完成運作的，這臺1.3T發(fā)動機最大功率為120kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm。
在我身邊，有不少人都希望自己買到一款油耗超低的車型，當看到低于2.0T排量的時候卻又嗤之以鼻，問其緣由無非兩點——平順性和動力。
這臺1.3T發(fā)動機在1800rpm便能獲得230N·m的峰值扭矩，并且6AT變速箱也經(jīng)過了市場長時間的考驗，從舒適性的角度來看，它完全符合我們對于一款MPV的要求。除此之外，像GL6這類車型更多的時候還是會行駛在城市的擁堵中以及鄉(xiāng)間的小路上，又或是在一馬平川的高速公路上定速巡航。有了這個前提，在廈門試駕的這三天，讓我對這款車型有了全新的理解。
有人說，選擇MPV的人群無非就是看上了它的“大”，其實不然。有那么一類人，他們天生懂得享受，不以車型論英雄，也并不認為MPV就是向生活低頭的產(chǎn)物，而是將家人的感受放在了第一位。就算它沒有SUV的魁梧和轎車的優(yōu)美，也毅然決然地將它納入麾下，成為一家人出行的伙伴，而百公里6.1L的油耗，也注定讓他們帶著家人的陪伴走得更遠。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
| 車型參數(shù)對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | | | |
| 車型 | 別克GL62021款323T輕混動 互聯(lián)精英型 | 2021款323T輕混動 互聯(lián)豪華型 | 2021款323T輕混動 互聯(lián)尊貴型 |
| 官方價 | 14.99萬 | 15.99萬 | 16.99萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
| 級別 | MPV | MPV | MPV |
| 上市時間 | 2020-11 | 2020-11 | 2020-11 |
| 發(fā)動機 | 1.3T L3 | 1.3T L3 | 1.3T L3 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 163 | 163 | 163 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門6座MPV | 5門6座MPV | 5門6座MPV |
| 查看全部參數(shù) | |||
48V輕混上身 別克新款GL6實拍解析
74評論 2020-11-20
用實力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對比別克GL6
103評論 2019-07-21
細節(jié)用心符合家用 別克GL6頂配車型實拍
1238評論 2019-07-21
居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版
203評論 2018-10-16
新派與傳統(tǒng) 別克GL6對比大眾途安L
530評論 2018-09-27
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
