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換代日產奇駿申報圖曝光 2014年將國產

近日,網上流出了一組疑似2012年日內瓦車展發布的日產Hi-Cross概念車量產版的申報圖。此前海外媒體透露Hi-Cross概念車有望成為下一代X-Trail奇駿的設計雛形,因此,這次曝光的新車估計就是換代新奇駿,其將于2014年國產(圖片來源:搜狐汽車)。

換代日產奇駿申報圖曝光 2014年將國產

換代日產奇駿申報圖曝光 2014年將國產

換代日產奇駿申報圖曝光 2014年將國產
日產全新SUV申報圖

從申報圖來看,量產版幾乎沿襲了概念車上的所有造型元素,只是車頭的進氣格柵框尺寸沒有Hi-Cross概念車那般夸張,底部略微收斂,鍍鉻框的厚度也顯著增加;其它方面沒有太大的區別;與此同時,由于要量產,前臉處勢必要增加牌照框的位置。值得一提的是,概念車可以為展示整車的流暢身線而放棄車窗環視視野,而量產則必須考慮到這些細節問題;因此,對比概念車的側面圖,量產版的腰線明顯更為平直,沒有概念車那般上挑,同時C柱與D柱之間的側窗也弱化了鍍鉻邊框的尺寸。

日產Hi-cross概念車

日產Hi-cross概念車
Hi-Cross概念車腰線上揚,尾部線條緊湊,營造動感勢態

Hi-Cross概念車擁有全景天窗,而量產版申報圖并未出現,不過可注意到車頂的加強筋全部集中于C柱后,之前都是平直設計,實際上這已經表明了可帶全景天窗的設計意圖。至于尾部造型方面,尾門本身的線條做了徹底改動,取消了突起的不等長六邊形線條設計轉而采用平面型方案,后牌照框的尺寸也有所加大,同時出于安全的考慮而抬升了后保險杠的位置。

現款奇駿

現款奇駿
現款奇駿

日產Hi-Cross概念車長寬高分別為4660/1850/1670mm,軸距達2780mm,提供3排座椅可供7人乘坐。動力方面,概念車搭載的是混合動力系統,但預計其量產版——新一代奇駿將采用與新天籟一致的2.5L發動機,當然,為順應潮流,新一代奇駿也將有望匹配上一款1.8T渦輪增壓發動機。另外,根據現款情況猜測,新一代奇駿在緊湊級SUV這個領域中面對如CR-V、途觀翼虎等對手時,更強的越野能力依舊會是其最大優勢。

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