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奇瑞，手里有一副漂亮的技術牌，只要稍微發下力就會在車圈引起不小的波瀾。這不，它將熱效率高達37.1%的發動機和國內首款自主研發的可模擬9擋的CVT無極變速箱放到了一款全新的親民家轎當中，這款新車何德何能擁有這么“豪華”的配置？今天，我們就走進奇瑞的這臺全新車型——艾瑞澤5 PLUS（查成交價|車型詳解），看看它又怎樣的實力。
在艾瑞澤5 PLUS身上，我們看到了奇瑞的嘗試：提供了兩種風格的前臉設計給消費者選擇，與長安逸動的思路有異曲同工之妙。在全新的設計理念下，艾瑞澤5 PLUS呈現出了大氣、動感，并且自帶“運動套件”，中網、燈組、下包圍等都進行了熏黑處理，運動氛圍很濃。
兩種配色代表兩種性格，黑紅代表運動、激進，而黑金更偏向于普通家庭用戶。從細節中也能看到艾瑞澤5 PLUS運動的基因，如平底方向盤、偏置中控屏等；某些設計還能體現出奇瑞人的用心，如空調控制采用旋鈕+觸控的方式，既體現了科技感又保留了忙操作的便利性。
座椅的乘坐效果不錯，但空間表現并不十分突出，屬于同級別的中等水平。儲物格的設置比較合理，數量也足夠應付日常使用。后備廂空間的規整度并不好，但整體容積表現還不錯。
艾瑞澤5 PLUS提供了1.5L和1.5T共兩款發動機可選，其中1.5L動力是艾瑞澤5上使用的，而1.5T動力則可謂是明星產品了，它擁有高達37.1%熱效率，最大功率115kW(156PS)/5500rpm，峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm，瑞虎8 PLUS上也有運用；與之匹配的是CVT無級變速箱（低配車型匹配5速手動變速箱）。
總結：以艾瑞澤系列全球銷量近70萬輛做背書，艾瑞澤5 PLUS重新出發，再次征戰全球市場。作為一款面向泛90后年輕人的親民家轎，艾瑞澤5 PLUS集雙10.25英寸的液晶屏幕、手機無線充電功能、Lion雄獅3.0智云交互系統、L2級別智能駕駛輔助及明星動力總成于一身，可謂是“干貨滿滿”，筆者相當期待它最終的售價，也盼望著能試駕一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）
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