懟試：柯珞克對比逍客 不選貴的只選對的

內飾設計都采用了家族化風格，柯珞克給人的感覺是最為熟悉的，車主實現盲操作也沒太大問題，設計很符合國人的用車習慣。逍客環抱式的風格符合家用特征，采用底部扁平方向盤設計也突出了幾分運動。實際上兩款車型在設計上都被大家所熟知，而且用料和工藝上也都無可挑起，正因如此他們才會成為最受歡迎的緊湊級SUV選擇，不僅如此，在配置表現上也同樣不俗，尤其是柯珞克在售價比逍客更親民的基礎上，舒適性配置做到了最為豐富還是出人意料的，逍客則是在駕駛輔助功能上更勝一籌。

空間：柯珞克座椅配置更高配真全景天窗，逍客0重力座椅舒適性依舊

柯珞克搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，參數表現上幾乎都要比逍客搭載的這臺2.0L自然吸氣動力更好一些，尤其是在低扭動力爆發上會更有優勢，但逍客的優勢其實在于匹配的CVT變速器可以適當的應對一些激進駕駛，畢竟輪CVT技術日產還是當仁不讓的，而柯珞克依舊匹配的是7速DCT雙離合變速器，那么實際駕駛表現上兩款車型誰的表現更適合家用，誰又能兼顧更多駕駛需求呢。

結語：

柯珞克與逍客能夠在緊湊級SUV市場收獲成功還是具備了很多的優勢的，兩款車型有真材實料，在各方面表現上即便面對自主產品都不是問題。而通過對兩款車型的對比了解，柯珞克在配置、空間以及動力表現上要比逍客更好一些，逍客則是在駕駛輔助系統上表現出色，但分析兩款產品的價格不能發現，逍客匹配優勢體現在售價17.38萬的高配以上車型，而柯珞克14.99萬售價車型就已經具備了很多核心配置，價格的優勢已經十分明顯了，按照不選貴的選對的原則，柯珞克的表現確實很有說服力了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）