作為一名汽車編輯，除了日常的工作之外，幫助朋友以及朋友的“朋友”們選車已經成為了我們生活中最常見的事兒，從下至幾萬元的小車，上到百萬級的豪華車型都是我們的營業(yè)范圍，當然了，受人所托，我們也會從真實需求出發(fā)，走心且理智的推薦好每一款車型。

最近，我的好朋友“西洋”找到了我，作為一名老款A4L的車主，長達8年的轎車使用生涯，已讓他迫不及待的想換一臺視野開闊，通過性突出的家用SUV車型；而此次換車，他的預算和要求也十分明確，落地不超40萬！最好別太街車，那么針對他的需求哪款車最適合他呢？別急，跟隨本文一起來看一看。

• 分期購車獲取底價

  發(fā)現(xiàn)運動版查看更多優(yōu)惠

  商家報價：29.97~45.58萬最高降7.2萬元

“周末選車指南”是一檔全新的情景類試車欄目，每期會邀請到一名選車嘉賓，由編輯對其進行選車推薦，本期我們?yōu)榧钨e推薦的車型為路虎發(fā)現(xiàn)運動版（查成交價|車型詳解）。

預算40萬左右，其實已經可以拿下市面上眾多的主流SUV車型，比如奧迪Q5L，寶馬X3等，但考慮到西洋在個性方面的需求，我瞄準了在今年3月份上市的一款新車—路虎發(fā)現(xiàn)運動版，官方指導價為35.68-45.58萬元，可以看作是這代發(fā)現(xiàn)神行的中期改款版本；外觀內飾相比發(fā)現(xiàn)神行有一定改動，并搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)+9速手自一體變速箱的動力組合，動力表現(xiàn)有了一定的提升，但口說無憑，周末我們決定約西洋出來出來聚聚！當面體會一下這款車型。

經過了一圈的觀察與體驗，發(fā)現(xiàn)運動版的外觀設計還是讓西洋比較認同的，雖然沒達到一眼吸粉的狀態(tài)，但一些細節(jié)的處理還是讓他很滿意，比如和更高級別的路虎高度相似的前臉設計，全新的燈光構造等等；雖然是路虎的入門款產品，但也保留了家族的的眾多經典元素，不過相比讓他沒那么激動的外觀，我相信接下來的內飾會是吸引他的一個殺手锏。

展開余下全文（1/4）

2內飾：檔次感有了回頂部

內飾：檔次感有了

發(fā)現(xiàn)運動版的內飾設計與布局雖然與發(fā)現(xiàn)神行比較相似，但換裝了和攬勝（查成交價|車型詳解）等車型同款的多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表。同時中控觸摸屏尺寸升級至10.2英寸，旋鈕式電子換擋機構也被常規(guī)款式的電子擋桿取代，再配合上黑白的內飾配色，我相信應該可以成功吸引他！

3駕駛：全時四驅+48V輕混全系標配回頂部

駕駛：全時四驅+48V輕混全系標配

相比老款車型，路虎發(fā)現(xiàn)運動版在動力上最大變化就是加入了48V輕混技術，在動力和燃油經濟性方面的有了提升，數(shù)據(jù)方面最大功率達到了183kW(249PS)，在1300rpm時便可爆發(fā)出365N·m的扭矩，而與之匹配依舊是采埃孚的9AT變速箱，同時標配的全時四驅系統(tǒng)也讓其擁有了更強的通過與安全性。

總結

經過了外觀、內飾與駕駛方面的深入體驗，西洋對這臺車的產品力已經有了比較全面的了解。相比老款，發(fā)現(xiàn)運動的外觀看起來更加精致，大氣，內飾的設計感也更加向大哥攬勝看齊。同時在駕駛方面，48V輕混的加入也讓這臺車有了更好的燃油經濟性?；蛟S最后西洋還是有可能會去選擇其他的產品，但我相信經過今天的體驗，這款路虎發(fā)現(xiàn)運動版絕對可以給他留下很深的印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)對比
圖片
車型	發(fā)現(xiàn)運動版2020款249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版
官方價	45.58萬
廠商	奇瑞捷豹路虎
級別	中型SUV
上市時間	2020-02
發(fā)動機	2.0T L4
進氣形式	渦輪增壓
最大馬力(PS)	249
最大扭矩(N·m)	365
變速箱	9擋手自一體
車身類型	5門7座SUV
查看全部參數(shù)