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寶馬4系概念車解析 寶馬新作/明年量產

張捷操、彭煜曦
原創新車點評 2012-12-06 18:40

從去年開始,被安排于3系與5系之間的全新車型寶馬4系開始頻頻流出消息;直到現在,寶馬終于向外界發布了全新4系的官圖,在2012的尾聲再次賺取又一片因驚艷而爆發出的掌聲。據了解,雖然本次發布的車型僅為概念版,但相信已經與量產版相差無幾,而量產本本身也有很大機會將在明年1月開幕的北美車展上正式亮相。

寶馬4系 體驗讀圖模式

● 外觀:美艷不可方物

4系其實就是3系Coupe從3系獨立出來后的產品線,這是毋庸置疑的;因此在外觀方面自然與新3系有著較大的相似度。不過寶馬既然有心為其開辟出一個全新的車系,那么3系與4系之間的差距就怎么都不會比老款3系/3系Coupe間的差別小。

寶馬4系

寶馬4系

就拿前臉來說,4系就已經與3系想去甚遠,然而這差別并非本質上的不同,某種意義上講,4系的前臉可以算是3系設計的一種延伸。

寶馬4系

而在車架本須作出修改的前提下,4系不失時機地增添了腰線處面板部件的立體感,這改變讓整個車側的感官都有了大不同,再加上新增設的通風口,跑車的味道就出來了。

寶馬4系

寶馬4系

不過讓4系變得比3系更養眼的主要還是車身比例方面的改變,畢竟3系本就有點往跑車的方向整,一旦真的化身跑車,哪有不變好看的道理。

寶馬4系

寶馬4系

當年的E92(老款3系雙門)與E90(老款3系四門)在尾端的差別竟比4系與新3系的差別還大;總的來說,4系的尾部相比3系也多是有了換裝尾燈/保險杠總成等修改而已,但效果卻不必當年的E92差。

寶馬4系

燈光配置是4系的主要亮點之一,不過量產后會不會保持如此高端的用料,目前還未能確定。

寶馬4系

要是真的路遇一輛4系,大家能Hold住不回頭觀望嗎?當然能遇上這情況也是起碼一年后的事情了。

寶馬4系

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2復古內飾/3系動力/總結回頂部

● 內飾:復古的豪華感

寶馬3系雙門版自立門戶成寶馬4系,并不是首先突出其人車科技或者口碑見稱的操控,而是直接把豪華的內飾定制放在了首要地位,莫非,寶馬4系將淡化運動色彩轉走豪華路線?

寶馬4系

寶馬4系

空間方面,作為寶馬新車系,寬度比起現款寶馬3系雙門版有不俗的表現,軸距也比現款寶馬3系雙門版要長10厘米,因此,后排腿部空間肯定有所增加,只不過再怎么增加都是雙門轎跑,后排是可以坐人,但切記僅適用于短途行駛。

寶馬4系

寶馬4系

寶馬4系概念車/第五代寶馬3系Coupe尺寸對比
車型 寶馬4系 3系Coupe
長(mm) 4641 4612
寬(mm) 1826 1782
高(mm) 1362 1395
軸距(mm) 2810 2760

寶馬4系還采用上無邊框車窗設計,這樣的設計通常都用在運動車型上,好處?在我看來只有一個,就是更加美觀。

寶馬4系

車內各種豪華細節讓人大開眼界,比如真皮編織的杯架以及天然栗子木打造的車內裝飾板,不由得讓人想起高貴、品味等字眼,不知保養維護起來會不會比較麻煩呢?

寶馬4系

寶馬4系

寶馬4系

當然,大家可以少擔心如此高級的內飾量產后會為您帶來更多的保養費用,因為以上所述是屬于寶馬BMW Individual個人專屬訂制的部門根據用戶的需求而設計,所以只要您不是有過于極致追求,是不會有以上配置的。

寶馬4系

● 動力:預計與3系共享

寶馬4系

寶馬4系量產版預計引擎陣列/參數
引擎 2.0T 直列4缸
3.0T 直列6缸
排量(ml) 1997
2979
進氣形式 渦輪增壓
最大功率
(kW/PS)
135/184 180/245 225/306

峰值扭矩
(Nm/rpm)

270/1250-4500 350/1250-4800 400/1200-5000
變速器形式 6MT(確定)/8AT(猜測)

● 編輯總結

其實從長遠的角度來看,將3系Coupe從3系家族中獨立出來開設全新的4系絕對是一件好事,畢竟四門轎車與雙門轎跑是完全不同的兩個概念,分家后絕對有利于寶馬重新為其包裝定位;然而,就現在發布的這一代產品而言,人們對全新車系的接受度如何乃是未知數,而且E92雙門版M3的威名遠播想必也會成為換代后更名成M4的障礙,到底4系能不能跨越這一道坎?對此筆者與各位讀者一樣抱有極大的興趣。

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