比途觀更實(shí)惠 福特翼虎價(jià)格競爭力分析

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】今天的長安福特展臺(tái)可謂風(fēng)光無限，翼虎/翼搏兩款SUV集體亮相，而翼虎更是現(xiàn)場宣布了預(yù)售價(jià)格19.98~28.48萬的售價(jià)高于此前預(yù)測的19~27萬，盡管它搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管它全系使用6速手自一體變速器，但是在對價(jià)格比較敏感的中國市場，我們不得不說這是一個(gè)大膽之舉，而其實(shí)仔細(xì)分析一番，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)長安福特的這個(gè)定價(jià)是非常有玄機(jī)和針對性的。 

● 翼虎價(jià)格競爭力分析

就像我們此前的競爭力分析文章指出，長安福特翼虎的主要對手是大眾途觀和本田CR-V，從價(jià)格段來看，三者的售價(jià)也非常緊密的重疊在一塊兒，而現(xiàn)代ix35則是采取低價(jià)的方式來爭奪市場，基本上除了大小和三者差不多，在價(jià)格方面根本不會(huì)形成競爭。

而我們還需要特別注意的是，雖然翼虎看似價(jià)格定得很高，但是如果把大眾途觀的價(jià)格拆開來看，兩者真的太接近了，可以說翼虎就是瞄著途觀定的價(jià)。途觀主力的1.8T車型售價(jià)為19.98~27.18萬，兩款2.0T的車型更是買到了28.68萬和30.98萬，而翼虎19.98~28.48萬的售價(jià)是涵蓋了1.6T和2.0T的6款車型（具體車型售價(jià)還未公布），也就是說，翼虎的2.0T車型比途觀便宜了2萬元以上，而同為19.98萬的車型，途觀是手動(dòng)擋，翼虎則是6速手自一體，如果再考慮到翼虎未來可能出現(xiàn)的優(yōu)惠，到底誰在價(jià)格上比較親民想必大家已經(jīng)明白了。

● 翼虎主要競爭對手尺寸和空間比較

雖然此前我們已經(jīng)有過相關(guān)的競爭力分析文章，但是今天不妨再來重溫一下。從數(shù)據(jù)上看，長安福特翼虎的車身尺寸在車寬、軸距方面都領(lǐng)先于對手，這將帶來相對較好的空間表現(xiàn)，其他數(shù)據(jù)在排名第二和第三這兩個(gè)位置上徘徊。

雖然翼虎在軸距上顯現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢，但是畢竟是這個(gè)級別的SUV，空間上不會(huì)差太多，而據(jù)小編此前體驗(yàn)途觀和CR-V，以及今天體驗(yàn)翼虎來看，翼虎后排座椅的靠背角度顯得非常的特別，所以在頭部空間表現(xiàn)得比較出色，但是小編個(gè)人認(rèn)為舒適度一般。

在后排空間上，翼虎沒有占到什么便宜，不過在后備廂空間上，它就比兩款競品車型表現(xiàn)好了，對于喜歡在后備廂堆放各類物品的朋友來說，翼虎肯定更好用些。

● 翼虎的外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、底盤對比

由于此前已經(jīng)有做過詳細(xì)競爭力對比文章《福特翼虎競爭力分析 途觀/CR-V勁敵降臨》，所以這幾個(gè)部分本文就不再詳細(xì)闡述，想詳細(xì)了解可以點(diǎn)擊鏈接閱讀此前文章。

內(nèi)飾等對比歡迎點(diǎn)擊閱讀《福特翼虎競爭力分析 途觀/CR-V勁敵降臨》

此前數(shù)據(jù)顯示，1.6T和2.0T的翼虎包括三款車型，分別是1.6T Ambiente兩驅(qū)舒適版車型，產(chǎn)能計(jì)劃占整個(gè)車型的10%；1.6T Trend兩驅(qū)時(shí)尚版車型，產(chǎn)能占比20%；1.6T Ghia四驅(qū)豪華版車型，產(chǎn)能占比30%。而2.0T Titanium四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型，產(chǎn)能占比30%；2.0T Ghia X四驅(qū)旗艦版車型，產(chǎn)能占比10%。由此可見，1.6T車型達(dá)到了60%的產(chǎn)能，2.0T只有40%占比。整車車系中，主力版本就是1.6T的四驅(qū)豪華車型，其次是1.6T兩驅(qū)時(shí)尚型和2.0T四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型。這三款車型又占據(jù)了整個(gè)KUGA翼虎產(chǎn)能計(jì)劃的70%。因此我們選取福特翼虎1.6T的四驅(qū)車型作為動(dòng)力比較的首選。

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福特翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1211/2228593.html

福特翼虎競爭力分析 途觀/CR-V勁敵降臨
//www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1210/2182675.html

趕超途觀/CR-V 福特翼虎技術(shù)介紹
//www.pcauto.com.cn/guangzhou/2012/tech/1211/2235759.html

● 總結(jié)

本文主要切入點(diǎn)是翼虎的價(jià)格，通過對比我們能看到，翼虎在動(dòng)力有優(yōu)勢，配置不低的情況下，定價(jià)相對來說還是比較實(shí)惠的，并不像我們看到的那樣，真的那樣高，而其定價(jià)也明顯針對途觀，雖然不看好翼虎在短時(shí)間內(nèi)能將途觀拉下神壇，但是小編認(rèn)為起碼在20-30萬區(qū)間，大家又多了一個(gè)靠譜的選擇，特別是對那些動(dòng)力控來說，翼虎很給力哦！