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小胖是一名95后的汽車編輯，年紀輕輕又從事汽車編輯這一崗位，大家可能會覺得他肯定是一位充滿熱血、喜歡駕駛、熱愛汽車的年輕人，那如果我告訴你小胖的座駕是一輛老卡羅拉（查成交價|車型詳解），你還會覺得小胖是一位熱血方剛的年輕人嗎？
當年大學畢業后，小胖在爸媽的安（qiang）排（po）下，選擇了豐田老卡羅拉，但這幾天他深度體驗完豐田卡羅拉2021款（下文簡稱為新款卡羅拉）之后，直拍大腿。
在廣大消費者印象當中，卡羅拉擁有一個成熟大氣的外觀，成熟可靠以及省心省油的口碑讓它成為不少消費者人生中的第一輛車，小胖當時也是沖著這些優點選擇入手卡羅拉?；赥NGA架構打造的第十二代卡羅拉在繼承這些優良傳統的同時，還發生了翻天覆地的變化，特別是它的外觀。
放兩張內飾圖片對比一下，大家就能明顯看出新老卡羅拉的變化到底有多明顯，老卡羅拉的中控臺設計大氣沉穩，實用性強，但對于年輕消費者來說，他們更需要時尚科技的內飾。
這次體驗的是新款卡羅拉雙擎版，動力部分搭載由1.8L阿特金森發動機、高轉速電動機以及鎳氫蓄電池組成，傳動系統配備的是E-CVT電子無級變速箱，整套動力系統和小胖的老卡羅拉燃油版有著較大差異。
TNGA架構不僅讓這一代卡羅拉更有活力，同時也讓大量配置得到了下放，新款卡羅拉全系標配豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，該系統集成了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統四大高科技配置，同時還擁有8個安全氣囊，再加上這一代卡羅拉在中保研以及美國IIHS碰撞測試當中都獲得了優異的成績，大家關心的車輛安全性方面，新款卡羅拉自然不會讓我們失望。
大家都說：早買早享受。但和新款卡羅拉相處了幾天之后，小胖陷入了沉思，從外觀內飾的設計、到動力體驗再到底盤操控，新款卡羅拉相比他自己的老卡羅拉發生了翻天覆地的變化，這種感受就像是你用著4G網絡覺得網速已經夠快了，但體驗過5G網絡以后，你才會領略到什么叫做真香。
誕生于TNGA架構的新款卡羅拉，綜合能力得到了提升，它繼承了歷代卡羅拉皮實耐用的優良基因，同時強化了底盤質感以及運動操控，還擁有一個更高顏值的外觀，對于大眾消費者來說，新款卡羅拉的確更具吸引力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）
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