道奇挑戰者（查成交價|車型詳解） SRT Super Stock版本官圖發布，作為2018年道奇挑戰者 SRT Demon版本的繼任者，它的最大功率達到593kW（807PS），最大扭矩958N·m，百公里加速時間僅需3.25s。

在外觀方面，道奇挑戰者 SRT Super Stock版本與紅眼犬版本基本相同，維持了經典的4眼大燈設計，上下兩塊巨大的進氣格柵加上發動機蓋上高高隆起的兩個進氣口宣誓著其不凡的性能實力。

整個車外觀上最有辨識度的地方在于輕質的18英寸低光澤花崗巖樣式的輪轂，輪胎尺寸為315 / 40 R18，剎車則采用了輕質全鋁Brembo四活塞制動卡鉗。

道奇挑戰者 SRT Super Stock版本最亮眼的地方無異于動力系統，6.2升V8機械增壓發動機配合8速自動變速箱，僅需10.5s速度輕松突破200km/h，但它受限于輪胎，極速只能達到270km/h。同時，它提供豐富的駕駛模式給到用戶，賽道、自動、舒適、自定義等等，自適應懸掛的軟硬強度，變速箱響應速度以及轉向力度也將隨著駕駛模式改變一并調整。

此外，道奇挑戰者維持了一如既往的直線王者形象，彈射起步模式下發射控制將發動機保持在最佳轉速，等待駕駛員釋放制動器，而后，扭矩控制裝置使用發動機扭矩管理來優化車輪打滑以實現最大加速度，最后再通過業界首創的競賽冷卻，最大程度地減少了熱浸效果，使發動機保持在最佳工作溫度，最終實現3.25s的百公里加速成績。

道奇官方表示，挑戰者 SRT Super Stock版本將不限量生產，并將繼續作為2021年款道奇的終極賽車模型。（文：太平洋汽車網 林鑫）