大眾新款CC官圖解析 從未被超越的顏值！

別看新款Arteon的內飾整體變化不大，但是定睛一看，可以在處處發現“新大陸”。

科技配置上，新車將搭載大眾最新的IQ.DRIVE輔助系統，其中包括Travel Assist系統，支持在0-210km/ h的速度范圍內進行部分自動駕駛、根據道路限速，并集合導航對彎道/岔路口/環形路口進行相應的ACC主動減速、車道保持系統、帶有行人監控功能的自主緊急制動前輔助系統等。此外，新車的攝像頭還升級為了170°（原本為90°）。

動力上，標準版Arteon搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩349N·m，為前輪驅動結構，傳動匹配7速雙離合變速箱（全球只有美版為愛信8AT）。

此外，新車還提供了GTE版本（插電混動），由EA211 1.4T引擎+單電動機組成，其最大功率可輸出160kW（218PS），不過目前官方還未公布具體的純電續航參數。

雖然這篇文章只是一個官圖解析，但小編我依然能感受到Arteon的“新”，新的外觀、新的內飾，讓Arteon的顏值已經處于一個其他車企不可高攀的地位，同時也能看出大眾一直有意把“最美大眾”的名號加持給Arteon。不過大眾或許也是知道大家快對Arteon沒啥新鮮感了，于是又來一個獵裝版，繼續讓萬千粉絲們對Arteon保持熱度。（其實我就想說，獵裝版什么時候引入，我已經迫不及待了！）

不過反觀國內在售的CC車型，雖然顏值是這個價位的扛把子，但是高昂的售價、與邁騰幾乎完全相同的內飾讓不少消費者望而卻步（很多消費者認為，我干嘛不買邁騰！），所以小編我還是希望新款Arteon能夠盡快引入國內，畢竟調整過后的內飾已經能與邁騰拉開不少的距離，當然售價能夠再調整至合理位置，那就更香了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）