華晨中華H320在成都車展正式上市。作為華晨駿捷FRV的改款車型，中華H320在外觀內(nèi)飾上有一定的改動(dòng)，新車將繼續(xù)沿用原款車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并取消了1.3L車型，4擋手自一體變速箱升級(jí)為6擋。新車售價(jià)區(qū)間為6.38-7.88萬元，各個(gè)車型售價(jià)相比駿捷FRV有2000-7000左右的降幅。

● 前臉變化大 采用統(tǒng)一家族臉譜

華晨中華H320的外形尺寸為4210/1755/1460mm，軸距為2580mm，與駿捷FRV的尺寸完全相同。從前臉看過去，套用了家族臉譜的H320看似H530的縮小版。

中華H320依舊采用雙腎型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，雖說視覺效果還算可以，但一味的模仿還真不是外觀設(shè)計(jì)的真正出路。此外，新車的大燈設(shè)計(jì)與H530的如出一轍，但少了LED日間行車燈，且手動(dòng)低配車型并未裝備霧燈。

H320的后視鏡與FRV的設(shè)計(jì)完全一樣，依舊采用雙色設(shè)計(jì)，依舊未有集成轉(zhuǎn)向燈。從側(cè)面看，H320與FRV的變化幾乎可以忽略。

新車尾部依稀可看得出FRV的影子，整體較為豐滿，延續(xù)了較為中庸的設(shè)計(jì)路線，整體設(shè)計(jì)較多采用平直線條，并沒有太多修飾與鋪陳。尾燈一改FRV的圓潤造型，改用用硬朗的線條。后包圍采用全黑設(shè)計(jì)，并且面積很大，與車身形成強(qiáng)烈對比。

H320的高低配車型的輪轂配備是不相同的，低配車型采用的是較為“復(fù)古”的鐵制輪轂，而高配車型則配備更為動(dòng)感的十輻式鋁合金輪轂。輪胎方面，全系配備尺寸為195/65 R15的萬力輪胎。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)節(jié)約使用 做工有所提升

內(nèi)飾方面，H320的設(shè)計(jì)依然有不少H530的元素，與FRV相比變化最大的是中控臺(tái)太用了大面積的銀色面板，而內(nèi)飾材質(zhì)依舊大量采用硬塑料。另外一個(gè)變化較大的就是H320采用了新的4輻式方向盤，握手處增加的凹槽更具手感。大燈、雨刮采用經(jīng)典的旋鈕設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感不錯(cuò)、旋鈕阻尼適中。

新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)雖然說沒什么出彩之處，但比起FRV的還是要好看一點(diǎn)，而且娛樂區(qū)以及空調(diào)區(qū)的按鈕排布整齊、方便使用。另外值得表揚(yáng)的是，H320配備了時(shí)下流行的USB以及AUX接入功能。H320手動(dòng)擋低配車型的后視鏡并未配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而是采用原始的手動(dòng)擰動(dòng)。

● 經(jīng)典的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5MT和6AMT

動(dòng)力方面，H320搭載了我們熟悉的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為65kW（88PS）/120Nm和77kW（105PS）/143Nm。另據(jù)悉，中華H320將在日后推出車型中搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱方面，1.3L機(jī)型依然搭配5速手動(dòng)變速箱，1.5L機(jī)型除了5速手動(dòng)擋外，還將4速手自一體變速箱升級(jí)為6速。底盤方面，依舊是前麥弗遜獨(dú)立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛。

總結(jié)：整體來說，中華H320相比駿捷FRV并無質(zhì)的改變，新車最大的驚喜是4擋自動(dòng)變速箱直接換成了6擋，這對舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定的幫助。

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