全新歐版飛度將是本田首款配備中央氣囊車型

近日，根據(jù)海外媒體報道，全新本田Jazz（歐版飛度（查成交價|車型詳解））將成為本田在歐洲的首批標(biāo)配前排中央安全氣囊的車型之一。據(jù)悉，新車外觀與日版全新飛度基本一致，摒棄了上代的“直男”審美，走上“卡哇伊”風(fēng)格，而動力上僅提供混動總成（沒有燃油版）。

據(jù)悉，前中央安全氣囊系統(tǒng)安裝在駕駛員座椅靠背內(nèi)，彈出后可擴(kuò)展到駕駛員和前排乘客之間的空間；如果發(fā)生側(cè)面碰撞，安全氣囊有助于避免直接接觸并減少前排乘客之間的碰撞。

而安全氣囊本身使用三個連接系繩，以便將其圍繞駕駛員彎道引導(dǎo)并提供最大的保護(hù)。新的歐版飛度也將新的前部中央安全氣囊與特殊的安全帶預(yù)張緊器結(jié)合在一起，用于駕駛員和副駕駛員，以減少側(cè)向運(yùn)動。

本田表示：這套系統(tǒng)可以將近端乘客頭部受傷減少85％，將副駕駛乘客頭部受傷減少98％。

此外，新車還為后排乘客配備了新的雙結(jié)構(gòu)安全氣囊，以保護(hù)他們在側(cè)面碰撞時不會撞到車門和C柱上，同時本田還將新的安全氣囊系統(tǒng)集成到后座墊中，從而不會失去該車型特有的“魔術(shù)座椅”功能。

外觀：將“卡哇伊”進(jìn)行到底

外觀上，與現(xiàn)款JAZZ相比，全新JAZZ風(fēng)格變化非常大，采用了全新的設(shè)計語言，車身線條變得更柔和與精細(xì)，顯得非常靈動。前臉上，兩側(cè)的頭燈組可謂點(diǎn)睛之筆，圓潤可愛，內(nèi)嵌環(huán)形LED日間行車燈，好似一雙小眼睛；一旁的進(jìn)氣格柵較現(xiàn)款開口面積略有縮小，但起伏的線條，讓整個中網(wǎng)猶如一副笑臉；下方的包圍進(jìn)氣口處相比現(xiàn)款車型尺寸更大，造型也更為運(yùn)動，并原廠就搭配了前唇設(shè)計；而雙色車身的加入進(jìn)一步突出了全新飛度年輕時尚的定位。

此外，全新JAZZ還提供了兩套外觀風(fēng)格可供選擇，一套是標(biāo)準(zhǔn)版（與日版相同）、另一套則類似“Allroad”的Crosstar版本（有大量黑色塑料件包邊和包圍）。

側(cè)面部分，新車的造型變得更加緊致，同時也將卡哇伊的風(fēng)格進(jìn)行到底。輪轂部分，搭載了雙色15英寸五幅輪轂，造型別具一格，并用心的在表面以紋理進(jìn)行裝飾。

來到尾部，新車同樣采用較為飽滿的設(shè)計，與整車風(fēng)格相得益彰。不過變化上，最為醒目還當(dāng)屬全新樣式的尾燈組，橫置的尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向燈/倒車燈，而下半部分能看到明顯的LED燈帶設(shè)計，點(diǎn)亮?xí)r將勾勒出燈組的下部輪廓。

內(nèi)飾：質(zhì)的升級

新車內(nèi)飾變得更簡約，與Hondae內(nèi)飾風(fēng)格比較類似，中控臺上方十分平直，并采用防水材料制成，觸感十分舒適；方向盤則采用雙輻式造型，略有點(diǎn)復(fù)古的味道。內(nèi)嵌式的9英寸中控大屏+7英寸全液晶儀表盤順應(yīng)時代潮流，能讓車廂的科技感明顯提升。

讓現(xiàn)款飛度車主感到眼饞的是，全新飛度不僅主駕出風(fēng)口杯架得到了保留，而且副駕出風(fēng)口杯架又重新出現(xiàn)了，副駕駛手套箱也再次采用了雙層設(shè)計。

空間方面，與現(xiàn)款車型相比，全新一代飛度的乘坐空間表現(xiàn)有一些退步，尤其是后排空間，已經(jīng)沒有了越級的感覺。身高175cm的體驗者坐在車內(nèi)，空間只能有“夠用”的感覺。新車依然配備獨(dú)具特色的“魔術(shù)座椅”，但未知此項配置將在哪些車型版本上出現(xiàn)。

動力：混動與日版截然不同

全新Jazz僅提供混動版動力總成（不提供燃油版），將由一臺1.5L自然吸氣引擎+兩臺電動機(jī)（一臺負(fù)責(zé)發(fā)電、一臺負(fù)責(zé)動力輸出）組成，其中綜合最大輸出功率為80kW（109PS），峰值扭矩為253N·m，9.4秒可完成0-100km/h的加速，最高速度174km/h。

新車將會提供三種驅(qū)動模式：純電模式、混動模式、燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。

在混合動力系統(tǒng)中，除了常規(guī)的通過制動收集的能量外，全新Jazz的汽油發(fā)動機(jī)還允許將多余動力通過發(fā)電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)移給電池充電。因此在油耗方面，標(biāo)準(zhǔn)版全新飛度的油耗為4.5L/100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），Crosstar版本的油耗為4.8L/100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。

本田官方表示：純電驅(qū)動模式和混合動力模式推薦在城市用車場景使用，而燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式適合用戶在高速公路上駕駛時使用，可以提高車輛的能源利用效率。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）