本田全新歐版飛度 搭載1.5L+雙電機(jī)混動(dòng)總成

近日，本田在歐洲市場(chǎng)發(fā)布了全新JAZZ（也就是歐版飛度）。據(jù)悉，新車外觀與日版全新飛度基本一致，摒棄了上代的“直男”審美，走上“卡哇伊”風(fēng)格，而動(dòng)力上僅提供混動(dòng)總成（沒有燃油版）。

值得一提的是，混動(dòng)版由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電機(jī)組成，其中這兩臺(tái)電機(jī)一臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)電，另一臺(tái)負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出，而綜合最大功率為80kW（109PS），9.4秒可完成0-100km/h的加速。此外，新車將于今年夏天正式在歐洲上市。

外觀上，與現(xiàn)款JAZZ相比，全新JAZZ風(fēng)格變化非常大，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，車身線條變得更柔和與精細(xì)，顯得非常靈動(dòng)。前臉上，兩側(cè)的頭燈組可謂點(diǎn)睛之筆，圓潤可愛，內(nèi)嵌環(huán)形LED日間行車燈，好似一雙小眼睛；一旁的進(jìn)氣格柵較現(xiàn)款開口面積略有縮小，但起伏的線條，讓整個(gè)中網(wǎng)猶如一副笑臉；下方的包圍進(jìn)氣口處相比現(xiàn)款車型尺寸更大，造型也更為運(yùn)動(dòng)，并原廠就搭配了前唇設(shè)計(jì)；而雙色車身的加入進(jìn)一步突出了全新飛度年輕時(shí)尚的定位。

此外，全新JAZZ還提供了兩套外觀風(fēng)格可供選擇，一套是標(biāo)準(zhǔn)版（與日版相同）、另一套則類似“Allroad”的Crosstar版本（有大量黑色塑料件包邊和包圍）。

側(cè)面部分，新車的造型變得更加緊致，同時(shí)也將卡哇伊的風(fēng)格進(jìn)行到底。輪轂部分，搭載了雙色15英寸五幅輪轂，造型別具一格，并用心的在表面以紋理進(jìn)行裝飾。

來到尾部，新車同樣采用較為飽滿的設(shè)計(jì)，與整車風(fēng)格相得益彰。不過變化上，最為醒目還當(dāng)屬全新樣式的尾燈組，橫置的尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向燈/倒車燈，而下半部分能看到明顯的LED燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r將勾勒出燈組的下部輪廓。

新車內(nèi)飾變得更簡(jiǎn)約，與Honda e內(nèi)飾風(fēng)格比較類似，中控臺(tái)上方十分平直，并采用防水材料制成，觸感十分舒適；方向盤則采用雙輻式造型，略有點(diǎn)復(fù)古的味道。內(nèi)嵌式的9英寸中控大屏+7英寸全液晶儀表盤順應(yīng)時(shí)代潮流，能讓車廂的科技感明顯提升。

讓現(xiàn)款飛度車主感到眼饞的是，全新飛度不僅主駕出風(fēng)口杯架得到了保留，而且副駕出風(fēng)口杯架又重新出現(xiàn)了，副駕駛手套箱也再次采用了雙層設(shè)計(jì)。

空間方面，與現(xiàn)款車型相比，全新一代飛度的乘坐空間表現(xiàn)有一些退步，尤其是后排空間，已經(jīng)沒有了越級(jí)的感覺。身高175cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)，空間只能有“夠用”的感覺。新車依然配備獨(dú)具特色的“魔術(shù)座椅”，但未知此項(xiàng)配置將在哪些車型版本上出現(xiàn)。

全新Jazz僅提供混動(dòng)版動(dòng)力總成（不提供燃油版），將由一臺(tái)1.5L自然吸氣引擎+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)（一臺(tái)負(fù)責(zé)發(fā)電、一臺(tái)負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出）組成，其中綜合最大輸出功率為80kW（109PS），峰值扭矩為253N·m，9.4秒可完成0-100km/h的加速，最高速度174km/h。

新車將會(huì)提供三種驅(qū)動(dòng)模式：純電模式、混動(dòng)模式、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

在混合動(dòng)力系統(tǒng)中，除了常規(guī)的通過制動(dòng)收集的能量外，全新Jazz的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還允許將多余動(dòng)力通過發(fā)電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)移給電池充電。因此在油耗方面，標(biāo)準(zhǔn)版全新飛度的油耗為4.5L/100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），Crosstar版本的油耗為4.8L/100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。

本田官方表示：純電驅(qū)動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式推薦在城市用車場(chǎng)景使用，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式適合用戶在高速公路上駕駛時(shí)使用，可以提高車輛的能源利用效率。

看到這里，相信更多網(wǎng)友更加關(guān)心國產(chǎn)版的消息。在剛過去的2019廣州車展，廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業(yè)本部副本部長柳澤利透露，全新一代飛度于2020年引進(jìn)國產(chǎn)，將繼續(xù)搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

至于國產(chǎn)飛度是否會(huì)引入混動(dòng)版，目前還沒有官宣消息。全新一代飛度將有望在2020年第二季度亮相，屆時(shí)我們將有機(jī)會(huì)一睹風(fēng)采，進(jìn)一步了解詳情。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）