全文導(dǎo)航
·MMI
·SYNC
1 詞條簡(jiǎn)介
人機(jī)交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人與車之間的對(duì)話功能，就比如我們常用電腦的windows一樣。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息(油耗、車速、里程、當(dāng)前位置、車輛保養(yǎng)信息等)、路況信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。
2 常見的人機(jī)交互系統(tǒng)
目前常見的人機(jī)交互系統(tǒng)有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus、上汽榮威的iVoka、福特的SYNC、通用的IntelliLink以及豐田的Remote Touch。
·iDrive
寶馬的iDrive系統(tǒng)可以說是人機(jī)交互系統(tǒng)的先驅(qū)，其第一代產(chǎn)品在2001年就已經(jīng)投入了實(shí)用。而目前國內(nèi)寶馬車型上裝備的是第二代iDrive系統(tǒng)，相對(duì)老產(chǎn)品的改進(jìn)主要體現(xiàn)在加入了7個(gè)快捷鍵并將操作界面進(jìn)行了全面的升級(jí)和改進(jìn)。
和奧迪的MMI系統(tǒng)相比，寶馬的iDrive在操作方式上略顯復(fù)雜。不過其上手難度也不高，基本都符合習(xí)慣性操作。而旋鈕旁的七個(gè)快捷鍵布局比較緊密，全部在一個(gè)手掌的五指范圍內(nèi)，可以說iDrive系統(tǒng)完全在駕駛者的掌控之中。
第二代iDrive系統(tǒng)在寶馬3系上采用了8.8英寸高分辨率顯示屏，而在7系上顯示屏的尺寸更大。而且屏幕的分辨率達(dá)到了1280*480，是三款車型中最高的。實(shí)際視覺效果也可看出，寶馬的iDrive界面最為清晰美觀。
而就在售價(jià)49.5萬元的寶馬325i運(yùn)動(dòng)型上，iDrive系統(tǒng)已經(jīng)具備車載電視和藍(lán)牙免提功能。打開手機(jī)的藍(lán)牙功能搜索到自己的寶馬，再輸入相同的匹配密碼就可以將手機(jī)與iDrive相連。
另外寶馬的iDrive系統(tǒng)也提供多項(xiàng)車輛參數(shù)的調(diào)節(jié)和查看功能。尤其是車輛服務(wù)需求選項(xiàng)中，我們可以看到包括機(jī)油、制動(dòng)液、前后剎車片在內(nèi)的多項(xiàng)保養(yǎng)內(nèi)容，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的使用情況提示車主在何時(shí)或者多少公里之后進(jìn)行保養(yǎng)，這一點(diǎn)為車主提供了極大的方便。
·COMAND
奔馳將它的人機(jī)交互系統(tǒng)命名為COMAND。
乍看之下，奔馳的COMAND系統(tǒng)的操作控件非常簡(jiǎn)單，只有一個(gè)旋鈕和兩個(gè)快捷鍵。但其實(shí)中控臺(tái)面板上還有五個(gè)快捷鍵可以直接進(jìn)入相應(yīng)的頻道選項(xiàng)。而旋鈕的操作方式和寶馬iDrive的有些相像，上手難度很低。
而中控臺(tái)液晶屏的硬件條件并不是COMAND系統(tǒng)的強(qiáng)項(xiàng)所在，屏幕本身尺寸并不大，而且分辨率是三款車型中最低的，可以從部分圖形上看到比較明顯的鋸齒。
不過COMAND系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其界面十分簡(jiǎn)潔直觀，五個(gè)主要的子菜單選項(xiàng)幾乎在任何界面上都有顯示，隨時(shí)可以進(jìn)入想去的地方。藍(lán)牙免提功能同樣很方便，不同的是這次是COMAND系統(tǒng)來搜索手機(jī)，之后也是輸入匹配密碼等操作。
但和奧迪的MMI以及寶馬的iDrive無法比擬的是，奔馳E級(jí)的COMAND系統(tǒng)并不能提供過多的車輛參數(shù)的調(diào)節(jié)功能。“系統(tǒng)”選項(xiàng)中只包含了五個(gè)選項(xiàng)，而其中并沒有涉及太多車輛本身的調(diào)節(jié)。
·MMI
奧迪的MMI多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)首次出現(xiàn)在2004年，最早裝備的車型是當(dāng)時(shí)的奧迪A6。本文以奧迪A4L 2.0T車型上的MMI系統(tǒng)為例進(jìn)行講解。這套系統(tǒng)是奧迪裝備的第三代MMI，是目前國內(nèi)車型所使用的最新版本(國外的最新版本是裝備在新A8上的第四代MMI系統(tǒng))。其主要控制區(qū)位于擋把后方，更加靠近駕駛者，因此更加方便操作。
首先我們來看MMI系統(tǒng)的外部設(shè)計(jì)。在MMI系統(tǒng)出現(xiàn)之初有很多人表示很喜歡它的快捷鍵設(shè)計(jì)，這是相對(duì)于當(dāng)時(shí)寶馬的第一代iDrive系統(tǒng)而言的。不可否認(rèn)，眾多的快捷鍵可以為使用者提供更多的便利，但是其按鍵布局有些分散，甚至一個(gè)手掌都無法完全覆蓋，這就意味著要想準(zhǔn)確找到想按的那個(gè)鍵并不是那么容易。
MMI的系統(tǒng)操作方式也很簡(jiǎn)單，中間的那個(gè)旋鈕承擔(dān)了幾乎全部的操作任務(wù)，左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)到不同的選項(xiàng)，按下中間的黑色部分就是確定操作。而中間的黑色鈕還可以八方向撥動(dòng)，這主要是為導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)的。
MMI的導(dǎo)航系統(tǒng)除了可以為駕駛者指引路線外，還有一項(xiàng)特殊的功能，就是可以提供TMC實(shí)時(shí)交通流量信息。不同程度的擁堵情況都會(huì)以不同的顏色在地圖上標(biāo)注出來，但是并非所有道路都有相關(guān)信息，不過總強(qiáng)過沒有。
除了TMC實(shí)時(shí)交通流量的指示外，MMI的導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提供獨(dú)有的3D顯示模式。這也是可以在對(duì)手面前炫耀的資本。很多標(biāo)志性的建筑物在導(dǎo)航系統(tǒng)中都有自己獨(dú)特的3D模型顯示，辨識(shí)度很高，可以讓使用者更直接方便的找到想去的地方。
另外讓人印象深刻的是MMI系統(tǒng)的CAR子菜單里包含了多達(dá)13項(xiàng)和車輛參數(shù)有關(guān)的選項(xiàng)。我們可以通過這里將自己的愛車設(shè)置成符合自己習(xí)慣和個(gè)性的座駕，當(dāng)然這些選項(xiàng)的多少是因車而異的，如果您的車上沒有某些配置，它們也不會(huì)出現(xiàn)在MMI的菜單中。
·Sensus
沃爾沃的人機(jī)交互系統(tǒng)叫做Sensus。下面是沃爾沃官方對(duì)Sensus的介紹：
沃爾沃的新型駕駛員控制界面可便于您查找您汽車的高科技特性，并進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定，以滿足您的需求。所有的信息都在一個(gè)高分辨率的5"彩屏上顯示。按下中控臺(tái)MY CAR按鈕，即可進(jìn)入所有的系統(tǒng)設(shè)置，如IDIS、CITY SAFETY、ACC、帶全力自動(dòng)制動(dòng)和行人探測(cè)功能的碰撞警報(bào)系統(tǒng)、駕駛員警示系統(tǒng)、BLIS、照明、車門后視鏡、氣候、中控鎖和音響系統(tǒng)。
選擇任一多媒體音響系統(tǒng)，在這個(gè)升級(jí)為帶有一個(gè)更大的7"屏幕的系統(tǒng)上還會(huì)顯示RTI導(dǎo)航系統(tǒng)、電話、駐車輔助影像監(jiān)視系統(tǒng)、DVD和數(shù)字電視等。使用符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的方向盤控制系統(tǒng)，使您一切盡在掌握 — 您可以專注地駕駛，并在方向盤上用手進(jìn)行操作。
·iVoka
iVoka作為由上汽主導(dǎo)，上海博泰PATEO參與研發(fā)的一個(gè)車載智能系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)推出了第三代產(chǎn)品。憑借著優(yōu)秀的語音識(shí)別能力、強(qiáng)大的自動(dòng)規(guī)避擁堵路況能力，僅推出兩年多，憑借前兩代產(chǎn)品就成功吸納了超過10萬的用戶數(shù)。
iVoka功能主要是便于車主駕車時(shí)可以通過語音實(shí)現(xiàn)一些功能的操作。包括導(dǎo)航的設(shè)置，音樂的選取，撥打電話，實(shí)時(shí)信息的播報(bào)等等內(nèi)容。尤其在行車過程中，更有利于安全駕駛。
通過與豆瓣的合作，還能在線收聽相關(guān)的音樂節(jié)目，除了駕駛和空調(diào)操作，車內(nèi)大部分的娛樂資訊的功能都可以通過語音控制實(shí)現(xiàn)，非常方便。
更有趣的是，和iPhone4S的Siri語音助手一樣，iVoka完全經(jīng)得住“調(diào)戲”，開車無聊時(shí)只需隨時(shí)呼叫，聰明調(diào)皮的iVoka就會(huì)與車主“逗趣嘮嗑”，有了它做行車拍擋，途中自然少不了樂趣。
·SYNC
福特SYNC是專為手機(jī)和數(shù)字媒體播放器配備的福特車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，由福特與微軟和Continental分擔(dān)，前者貢獻(xiàn)了軟件/操作系統(tǒng)，后者提供了硬件與系統(tǒng)集成。于2007年亮相北美國際車展。早期的SYNC系統(tǒng)主要致力于通過藍(lán)牙、USB等方式將用戶的手機(jī)、播放器等設(shè)備集成到車載信息終端上來，此后，SYNC增加了車輛健康狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)接通緊急救援電話的功能。而最新的SYNC則集成了交通監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航與迅息功能，為駕駛者連通一切駕駛途中所需要的信息。
SYNC開始被人們所認(rèn)知?jiǎng)t是因?yàn)楦Ｌ?a target="_blank" class="cmsLink" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg4312/">翼虎這款車載的大勢(shì)，在其宣傳廣告中，車主在駕駛中悠然地通過語音來實(shí)現(xiàn)空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，讓人留下了深刻的印象。
SYNC主要有：手機(jī)類、娛樂類、交通導(dǎo)航類、駕駛員服務(wù)四大功能。強(qiáng)大的實(shí)用功能與娛樂功能兼?zhèn)浣o駕駛員帶來駕駛的便利性和趣味性。
1）手機(jī)類：藍(lán)牙電話、手機(jī)鈴聲、電話本。
2）娛樂類：兼容大多數(shù)流行的媒體播放器和文件格式，支持藍(lán)牙流媒體音頻(Bluetooth® Streaming Audio )、音樂搜索、博客、有聲閱讀等娛樂功能。
3）交通導(dǎo)航類：語音導(dǎo)航、個(gè)性化的每日信息差旅服務(wù)(航班、租車、酒店、天氣等)、交通流量提示1400萬個(gè)興趣點(diǎn)(美國)等。
4）駕駛員服務(wù)：緊急幫助（911Assist）、車輛檢查報(bào)告。
·IntelliLink
IntelliLink是通用旗下搭載在全新君越上的一款全新的智能車載交互系統(tǒng)，包含高清數(shù)碼顯屏行車電腦與高清數(shù)碼觸摸式顯屏——兩大信息集中輸出平臺(tái)和點(diǎn)擊、觸摸、書寫和語音——革命性四大輸入方式。
三大觸控區(qū)是最大亮點(diǎn)
IntelliLink車載系統(tǒng)的亮點(diǎn)應(yīng)該是其多元化的輸入方式。而其中最出色的是三個(gè)觸摸控制區(qū)：中控臺(tái)大屏觸控、空調(diào)及座椅觸控、中央扶手上的觸摸手寫輸入板。
語音控制表現(xiàn) 對(duì)特別指令的語音識(shí)別率很高
IntelliLink為車主提供了接拔電話、導(dǎo)航設(shè)置以及多媒體設(shè)置三個(gè)語音控制。為了更精準(zhǔn)地識(shí)別語音指令，IntelliLink為語音控制提供了特定的語音指令。例如導(dǎo)航、收音機(jī)、打電話等。
總結(jié)：人機(jī)交互系統(tǒng)作為信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，它是未來汽車技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向，現(xiàn)代汽車承載的不再僅僅是運(yùn)輸功能，我們需要的更多，所以我們把汽車打造成了一個(gè)“多面手”。它可以從多方面來滿足我們，無論是日常駕駛，信息的獲取，還是強(qiáng)大的娛樂功能都在慢慢改變著我們的生活方式，未來會(huì)是什么樣?作為消費(fèi)者我們有理由期待。
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