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捷途品牌在我心目中一直有一種“獨具一格”、“自成一派”的意思。它也是奇瑞控股集團于2018年1月22日推出的汽車產品序列。秉承旅行+戰略,旅行+市場的理念。
本次編輯測試到的便是捷途X95(查成交價|車型詳解),這臺官方定位于“舒適智能SUV”的車型,能夠交出一份怎么樣的答卷呢?
近些年來自主品牌對于車輛外觀的設計不可謂不下血本,比方說最直接的就是邀請很多國外知名的設計師來進行操刀。
在這臺捷途X95的外觀前臉采用繁星式進氣格柵,搭配矩陣式犀利LED燈組設計。加之其中型SUV的定位,氣場上“拿捏的穩穩的”。
整臺車在我測試階段,如果說外觀給我的印象還不是那么深,在進行靜態拍攝時,來來往往吸引了不少路人的目光。要說一臺10萬元起步的中型SUV,能做到這樣的水準,至少在外觀看來,令挑剔的我可以滿意。
“越級”這個詞用來去形容捷途X95,則分別是內飾科技感加內飾材質上綜合得分可以有越級的水平。
而這臺車的空間表現也讓我感到異常驚訝,不到4.9的車長有下文所呈現的空間,也是人機工學的一種給力表現了。
12.3英寸中控觸屏內功能種類非常豐富,除了常規的多媒體、導航、藍牙之外,還配備了CarLife車機互聯、科大訊飛的語音喚醒功能、百度地圖以及在線網絡功能一應俱全,從使用感受來說UI界面簡潔清晰,并且界面切換的流暢程度也很細膩。除了常規的觸控操作外,還支持I-DRIVE實體按鍵給駕乘者進一步豐富便捷性的操作體驗。
捷途X95的配置非常豐富,主駕座椅6向電動調節、前排座椅通風/加熱、全景天窗、氛圍燈、雙區自動空調+后區獨立空調、手環/手機鑰匙、手機無線充電、電動感應尾門、交通標志智能識別、360°高清泊車系統、后車盲點車輛識別警示系統、變道輔助、后方交叉碰撞預警、開門預警、前車雷達監測防碰撞預警系統、防疲勞車道偏離預警系統等等均有配備。
所以對于這臺捷途X95來說,確實是“麻雀不小,五臟也全”啊。
去年一整年,我開過不少合資品牌7座SUV,剛接觸捷途X95我不免會將它和它們進行對比。
我本次測試試駕的捷途X95搭載1.6TGDI發動機,具備145KW最大功率,峰值扭矩達到290N.m,當然它還有一臺1.5T發動機可供選擇。
這臺1.6T渦輪增壓發動機的出力點還是比較好把握的,基本在1500~2000轉就有不錯的扭矩輸出。不過整個渦輪介入遲滯時間依舊存在,并且還是比較明顯的。
油門和制動踏板的腳感都比較輕盈,一大好處就是無論是什么水平的駕駛者,上手起來都非常之快。整個車輛在常規速域的可控性很好,當然這個弊端就是后面我會聊到的高速域段。
高強度籠式車身,帶穩定桿的獨立多連桿后懸架搭配博世第九代ESP,配置硬層面很不錯。體現在轉向手感和懸架反饋上確實是屬于居家舒適度為上,當然如果想要有非常極限的操控,由于油門和制動踏板過于輕盈(指阻尼非制動力)。
當然這臺X95在空調觸控屏幕上也有一個運動模式按鍵。使用這一模式下的X95能在低檔位調用到更高轉速,整個油門響應度有明顯提升。而這臺7速雙離合變速箱在TCU邏輯上也足夠清晰,所有在城區中大多數時候,我都會用到運動模式來進行駕駛,整車隨動性和反應度都會提升一個檔次。
0~100km/h 加速表現
在加速測試過程中,我們將電子穩定程序、空調完全關閉,剎車、油門同時踩到底之后發動機轉速會維持在1800rpm左右。提速過程中的初段輪胎有輕微的打滑(疫情過后試駕場地有不少臟污和樹葉)。在反復測試之后,這臺1.6T發動機成績我還是相當滿意的。
100km/h~0 制動測試
在全力制動情況下,ABS及時介入同時沒有很突兀體感,20寸的輪胎在測試中附著力表現還算不錯。整臺車的重量轉移在這個體量SUV中還算合格。前后懸掛的壓縮支撐性表現突出。
噪音測試
本次噪音測試由于場地原因,我們分別測試了怠速、60km/h、80km/h和100km/h捷途X95的NVH表現。從數值客觀來看,整車在100km/h時速內的噪音控制波動很小,坐在車內的體感表現也能感受到靜音效果很棒。
在和捷途X95短暫相處的時光里,它讓我感覺到了奇瑞對于產品力層面的進一步發力。在外觀方面,整體設計契合中型SUV的基調,非要有什么微詞的話就是尾部設計略顯平淡了。在配置層面,新車在中高配上能夠覆蓋極廣的、實用性極高的配置。
再聊聊駕乘體驗,對于這臺車的空間我是一定要強推的,實在是讓我感到驚訝(當然也得益于備胎置于車輛下底盤處),而座椅也能打一個很高的分數。車機系統則是應用豐富,但要是想著趕上一流車機體驗,還需要再努努力。而駕駛起來則不像一搜“船”這件事就很讓我滿意,換一種說法是沒有前幾年自主品牌傻大傻大的感覺,駕控質感明顯上升。特別是發動機和變速箱層面有質的提升。
加之10年/20萬公里的超長質保,也算是對于自身產品力的一種自信體現了吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | ||||
| 車型 | 捷途X952020款1.6T DCT 自由Pro版 7座 | 2020款1.6T DCT 征服Pro版 5座 | 2020款1.5T DCT 攬岳版 7座 | 2020款1.5T 手動 發現版 5座 |
| 官方價 | 12.19萬 | 15.09萬 | 12.49萬 | 10.99萬 |
| 廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間 | 2019-11 | 2019-11 | 2019-12 | 2019-11 |
| 發動機 | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 197 | 197 | 156 | 156 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 290 | 230 | 230 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 | 6擋手動 |
| 車身類型 | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||||
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