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第四代飛度香不香,看看試駕過(guò)的日媒怎么講

panxianyang
原創(chuàng)新車點(diǎn)評(píng) 2020-02-01 22:51

“超跑”、“拉人載貨”、“省心節(jié)油”,這幾個(gè)看似風(fēng)馬牛不相及,獨(dú)立而又矛盾的關(guān)鍵詞,卻恰恰可用以形容同一臺(tái)車。相信對(duì)于很多熟悉汽車的車友們已經(jīng)猜到我所說(shuō)的就是——本田飛度查成交價(jià)|車型詳解)。在近一年來(lái),不斷傳出飛度要換代的消息,而就在不久之前的2019東京車展上,全新一代飛度(第四代)如期而至,正式亮相。當(dāng)時(shí)本網(wǎng)編輯也第一時(shí)間在東京進(jìn)行報(bào)道,但畢竟只是靜態(tài)的體驗(yàn),未能完整地體現(xiàn)新車的全部特性。而就在兩個(gè)月前,本田組織了日本媒體對(duì)全新一代飛度進(jìn)行試駕體驗(yàn),為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新飛度的好奇心,我們通過(guò)翻譯整理日本媒體的試駕文章為大家呈現(xiàn)最新的資訊。

第四代飛度香不香 看看日媒體怎么講

作為本田小型車型,首次搭載雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),想必大家都非常關(guān)心其行駛表現(xiàn)。同樣,本次日本試駕活動(dòng)中,日本媒體也更多關(guān)注于混動(dòng)車型的表現(xiàn)。下面是來(lái)自日本媒體的相關(guān)試駕報(bào)道。我們一起來(lái)看看日本媒體對(duì)新飛度的看法。首先我們看下來(lái)自日本媒體Driver@web的試駕文章內(nèi)容。

展開余下全文(1/4)
2日媒聊混動(dòng)以及汽油版的表現(xiàn)回頂部

以上是來(lái)自Driver@web的試駕文章內(nèi)容,那么我們?cè)倏聪铝硗庖患颐襟w是怎么評(píng)價(jià)第四代飛度的表現(xiàn),下面的是來(lái)自日本媒體Response的試駕文章內(nèi)容。

在本次日本試駕會(huì)中,媒體們大部分關(guān)注點(diǎn)都在混動(dòng)車型上面,所以對(duì)于汽油車型的介紹篇幅比較少,那么我們也簡(jiǎn)單介紹一下汽油版車型的表現(xiàn)。下面同樣是來(lái)自日本媒體Response的試駕文章內(nèi)容,關(guān)于第四代飛度1.3L汽油版的表現(xiàn)部分。

3 憨厚“柴犬” 用心給予舒適回頂部

憨厚“柴犬” 用心給予舒適

第四代飛度除了動(dòng)力組合有了很大進(jìn)步外,外觀內(nèi)飾方面也都進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)。所以第四代飛度是名副其實(shí)的新飛度。外觀方面第四代飛度一改了之前犀利小車的形象。以日本非常歡迎的國(guó)民寵物“柴犬”作為設(shè)計(jì)原型,整車的設(shè)計(jì)元素,各種線條都變得圓潤(rùn),給人一種憨厚可靠的感覺。在我認(rèn)為,這樣的形象更加符合了飛度的市場(chǎng)定位,以寵物犬給予主人陪伴,忠心可靠的形象,比喻新飛度。而這種新的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更加受到女性用戶的青睞。

新車提供了5種版本,分別為HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC,適配于不同是生活場(chǎng)景,更多的是一些配置上的不同。而其中一款車型CROSSTAR則是更加接近跨界SUV的感覺,區(qū)別于其他四款車型的獨(dú)特外觀,包括前格柵和后保險(xiǎn)杠,以及特有的行李架等。

第四代飛度致力于為用戶提供最舒適的駕乘體驗(yàn),在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了日本人對(duì)細(xì)節(jié)的打磨,設(shè)計(jì)出4點(diǎn)“心地よさ” 舒適之處。分別從駕駛視野體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)、駕駛體驗(yàn)、空間使用體驗(yàn)四個(gè)點(diǎn)做出的提升。

4 終于等到你 國(guó)產(chǎn)倒計(jì)時(shí) 回頂部

終于等到你 國(guó)產(chǎn)倒計(jì)時(shí) 

“期待”是我目前對(duì)第四代飛度最強(qiáng)烈的想法,看完日本媒體的試駕報(bào)告,以及通過(guò)官方獲得的各種新飛度的升級(jí)細(xì)節(jié),著實(shí)讓我對(duì)新飛度“垂涎三尺”,而就在前不久,全新第四代飛度國(guó)產(chǎn)消息也正式發(fā)布。

看完了日本媒體對(duì)第四代飛度的試駕體驗(yàn)后,我覺得新飛度確實(shí)是“香”,全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供更加優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。以人為本的設(shè)計(jì)思想,決定了本田對(duì)細(xì)節(jié)的重視,“四大舒適之處”也為用戶帶來(lái)往代飛度上不曾體驗(yàn)的舒適使用體驗(yàn)。獲悉第四代飛度即將國(guó)產(chǎn)的消息,讓不少等待多時(shí)的消費(fèi)者躁動(dòng)起來(lái),曾經(jīng)的豪言壯語(yǔ)——“新飛度一出我就買”,也即將可以兌現(xiàn)了。但海外第四代飛度的“香”,傳到國(guó)內(nèi)后是原汁原味,還是有所消散,這很大程度上影響著其市場(chǎng)表現(xiàn)。而在此,我當(dāng)然希望本田能給到我們最好的飛度。(圖\文 太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽(yáng))

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