據(jù)外媒報道，F(xiàn)CA（菲亞特克萊斯勒集團）與PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團）合并后將共享現(xiàn)有技術(shù)和車型平臺等，阿爾法·羅密歐Tonale（查成交價|車型詳解）將是首款基于PSA集團的CMP平臺打造的車型。概念版的阿爾法·羅密歐Tonale已在2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布，量產(chǎn)版預(yù)計在2022年發(fā)布，屆時僅提供純電動力系統(tǒng)。

配圖為阿爾法·羅密歐Tonale概念車

阿爾法·羅密歐Tonale概念車延續(xù)了品牌經(jīng)典的前臉造型，招牌的盾形中網(wǎng)極具辨識度。前大燈組設(shè)計得修長扁平，被置于與中網(wǎng)相接的凹槽之中。前包圍的進氣口采用橫貫式結(jié)構(gòu)，相當(dāng)有運動范。

該車車身造型圓潤緊致，粗壯有力的腰線與梅花式樣的大尺寸輪轂搭配進一步彰顯運動格調(diào)。尾燈組為貫穿式設(shè)計，造型與頭燈相呼應(yīng)。

起初阿爾法·羅密歐Tonale量產(chǎn)版是計劃基于Jeep自由俠和菲亞特500X所使用的FCA Small Wide 4×4平臺打造，但最新消息顯示，F(xiàn)CA和PSA兩大集團合并后，PSA集團下令將Tonale量產(chǎn)版轉(zhuǎn)至PSA CMP平臺（或名EMP1）平臺生產(chǎn)。

CMP平臺

CMP是推出不久的新模塊化平臺，應(yīng)用了較多的輕量化技術(shù)及材質(zhì)，可適配插電混動、純電動等新能源動力系統(tǒng)。面對如今的電氣化大趨勢，未來在CMP平臺上誕生的Tonale量產(chǎn)版就將只提供純電動版本。（消息來源：automotivenews、caradvice/文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）