2019進博會：現代Veloster N ETCR賽車

11月5日，第二屆中國國際進口博覽會在上海隆重開幕。現代在本屆進博會上展示了Veloster（查成交價|車型詳解） N ETCR純電動賽車，該車由位于德國的現代賽車運動總部研發制造，將在明年參加ETCR這項全新賽事。

這款ETCR賽車的外貌與Veloster N TCR賽車大同小異，其車身輪廓和前后燈組都維持了與民用Veloster一樣的形態，前臉處網狀格柵內部設計了一個碩大的N字，大寬體前后翼子板、碳纖前鏟、大尾翼等車身部件直觀地反映其專業賽車的身份。

該車前后輪轂的色彩搭配對比十分鮮明，前面是深橙色，后面為紫色，極具視覺吸引力。剎車系統為雙回路液壓制動，前剎車采用六活塞剎車卡鉗，后剎車則是二活塞卡鉗。

ETCR賽事要求參賽車輛采用中置電機、后輪驅動的動力布局，即是將電動機放置在車輛中央。搭載65kWh容量的電池讓Veloster N ETCR車重達到1700kg左右，比起WTCR賽車要重很多，不過由前置前驅轉變為中置后驅，ETCR賽車或許能有更加均衡的動態表現。

Veloster N ETCR的四臺中置電動機能提供300kW（408PS）的最大功率，還能在瞬間提供500kW（680PS）的功率輸出，0-100km/h加速大約在3.2s完成，100-200km/h加速大約5s達成。（文：太平洋汽車網 吳昱初）