豐田亞洲龍TRD Pro概念車官圖 335馬力

日前，豐田官方發(fā)布了Avalon（國內(nèi)對應(yīng)車型為亞洲龍（查成交價|車型詳解））TRD Pro概念車官圖。新車進(jìn)行了輕量化處理，動力方面則繼續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大馬力提升至為335PS。據(jù)悉，新車將于2019拉斯維加斯舉行的SEMA改裝展上首發(fā)。

新車外觀與普通版車型的設(shè)計(jì)基本一致，碩大中網(wǎng)采用熏黑處理，進(jìn)風(fēng)面積進(jìn)一步擴(kuò)大。此外車身采用紅色車漆底色，發(fā)動機(jī)蓋與外后視鏡采用黑色涂裝，同時還大量使用貼花。

車身側(cè)面，概念車新增黑色側(cè)裙，同時還換裝了全新的18英寸輕量化輪圈，并使用固特異Supercar 3R輪胎，其規(guī)格為275/35 R18。經(jīng)過升級的四活塞剎車卡鉗采用紅色涂裝，可提供更強(qiáng)的制動力。

車尾方面，概念車配備了復(fù)合式鴨嘴擾流板，搭配車輛下部的小型擴(kuò)散器，可為整車在161km/行駛時帶來45kg的下壓力。此外，由豐田賽用部門TRD打造的雙邊共兩出的排氣也被裝在了概念車上。

內(nèi)飾部分，概念車并未作過多調(diào)整，只是換裝了帶紅色縫線的TRD座椅，看起來更具動感。

動力方面，豐田Avalon TRD Pro概念車?yán)^續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，但更換了大流量進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，最大馬力提升至335PS。此外概念車還在前軸裝備了限滑差速器來抑制扭矩轉(zhuǎn)向，車身的輕量化設(shè)計(jì)總共為概念車減少了68kg的重量。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）