2.4L四驅豪華版值得買 新CR-V購車手冊

新老CR-V配置對比

新款CR-V在配置上進行了較大的調整，主要是針對安全方面，似乎是為了打破一直以來日系車不安全的論調，在主動或被動的安全配置上，都進行了較大的升級。值得一提的是，新款CR-V使用了ECON智能化綠色節能輔助系統，提升燃油效率的同時降低了油耗。

接下來會做一次全面的剖析，看一下同一款車型中，新款與老款的配置區別在哪。注意，因為新款CR-V沒有手動擋車型，所以，老款的手動車型將不納入對比之列。

首先就是兩驅車型的2.0兩驅都市版還有2.0經典款的對比，這些車作為CR-V兩驅或四驅的入門級車型，最能反映該車的基本配備可以去到什么程度。

從表格可以看出，新款CR-V從入門級開始就已經標配了包括前后排頭部氣簾、側氣囊以及兒童座椅等安全配置，四驅車型甚至已經配備ESP等電子輔助系統，除此之外舒適性配置也有所增加。在價格方面，新CR-V的兩驅版售價比老款兩驅便宜了4000元，四驅維持不變。在價格不變的情況下反而增加了許多安全配置，新CRV還是有許多亮點的。

不過有進步的地方也會有退步的地方，比如前輪的剎車系統，再比如不見了無骨雨刷、還有尾燈的LED燈源等，雖說這些只是小問題，但以小見大，這兩個東西的成本實話也增加不了多少。

再來看看豪華版與尊貴版新老款的差別。

新CR-V豪華版除了上述說的安全配置外，多了無鑰匙啟動、倒車影像等功能；而尊貴版，則是在大燈上搭載上了氙氣大燈以及大燈清洗裝置，還配備自動頭燈、日間行車燈等；尊貴導航版只是在尊貴版的基礎上增加了GPS等相關功能，其余差別并不大。

從以上對比中可以發現，除了之前提到的一些內飾用料不如老款扎實、細節功能退化之外，總體上還是偏向于有利的一面，起碼安全性提升了不少；而且別忘了，動力上也有所提升，特別是2.4L的車型，動力更是進步了不少；再加上無鑰匙啟動、上車輔助、ECON系統等實用配置，只要你不討厭新CR-V的外觀，那么，新款還是值得考慮的。

新款CR-V如何選？

既然新款值得考慮購買，那么哪款性價比最高呢？兩驅都市版與四驅經典版的選擇比較容易，2.4萬的差價，很大因素就在于一個四驅系統，配置上的差別參照下表：

很明顯，四驅系統加上車身穩定系統、上車輔助、電動天窗等配置，2.4萬的差價花得可不冤枉。不過如何你符合預算有限，天天城市溜達沒什么機會下鄉并且僅做家用等條件，那么你就買2.0兩驅都市版吧。不然，還是咬咬牙把四驅經典版入手了，以后省得揪心。

接下來的經典版與豪華版又是一個比較大的轉折。

四驅經典版與豪華版2.2萬的差價最大的因素就在動力上，肯定會有很多人不滿足于2.0L那孱弱的動力支撐CR-V龐大的身軀，況且，新CR-V 2.4L的發動機動力比老款高了不少，這也是個較大的吸引力。除此之外，無鑰匙啟動、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、真皮電動座椅以及方向盤等實用的配置都會出現在豪華版上，你很難說這2.2萬花得不值！畢竟發動機動力的提升以及各項舒適的配置擺在那里。

那么豪華版與尊貴版1.3萬的差價會不會也有驚喜？

如果你能記得輪轂樣式，你就能分辨出CR-V的

很遺憾，尊貴版多出的配置并沒有太大的吸引力，除了輪轂由原來的17英寸升級為18英寸外，僅僅多了氙氣大燈、大燈清洗裝置、自動頭燈等行車的輔助配置，也就是那1.3萬做了下面子工程。值得一提的是，尊貴版的LED日間行車燈的配置是專門針對中國市場。

最后尊貴版與尊貴導航版也有著1萬的差價，不過在配置方面也僅僅多了GPS系統罷了，一個導航差1萬，值不值大家自己心中有數。

編輯總結：盡管外觀飽受爭議，不過從配置方面來說新款CR-V的還是有一定的可購買度。相比老款，新CR-V大幅度提升了安全配置，增配不加價的行為還是頗為厚道的。至于取消了手動擋的新CR-V，起步價有點小高，那就讓我們忘卻手動版，投入全自動的懷抱吧，只是如果CR-V能夠提供撥片換擋的手動功能就更完美了。　

新CR-V終于是來了，綜合對比下來，除了拉低價格的兩驅都市版之外，其他的的都為四驅版本，而2.4L的四驅豪華版在五款車型中是值得推薦的，畢竟動力配置都擺在那了，23.98萬的價格雖然比其他版高了一點，但是咬咬牙就挺過去了，省的以后在動力方面糾結。