據外媒報道，斯柯達速派iV已在位于捷克的Kvasiny工廠開始量產，該車是斯柯達品牌首款插電混動車型，與帕薩特GTE共享平臺，搭載由1.4T發動機和電動機組成的插電混動系統。純電模式下，其WLTP續航里程為56km。

速派iV延續了速派燃油版的造型設計，只在細節處做小幅改動。家族式中網內部輔以鍍鉻飾條進行裝飾，并在左側位置布置了充電接口。

此前我們在2019法蘭克福車展拍攝到的速派iV，實車的輪轂是一大亮點，造型輕盈動感，顯著提升了車輛段運動感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4869/1864/1469mm，軸距為2841mm。

動力方面，斯柯達速派iV搭載1.4T發動機和電機組成的混動系統，代號EA211的1.4T發動機最大功率110kW（150PS），電機最大功率85kW（115PS），匹配六速雙離合變速箱。電池組容量為13kWh，WLTP工況下其純電續航里程為55km。據悉，該車將配備3.6kW的車載充電機，充滿電池的時間為3.5小時。（文：太平洋汽車網 吳昱初）