豪華行政級對決 寶馬7系對比奔馳S級

內飾方面，兩車的做工與用料都是非常考究的，相比奔馳S過于沉悶和嚴肅的內飾設計，寶馬7系絕對給你眼前一亮的感覺，無論內飾的做工，還是更有科技感的設計，都讓D級車的準用戶會更加青睞于它。

作為一臺D級車，我相信其駕乘的舒適性肯定是放在第一位的，奔馳S級的乘坐舒適性一直是被認可的，但其動力性確實一直在被詬病。相反，寶馬對于自己產品在駕控方面的表現一直都非常自信，寶馬7系也不例外，在優秀的駕控最為保障的前提下，其出色的乘坐舒適性絕對讓它優于其他競品。

從發動機的賬面數據我們可以看出，雖然奔馳S級的扭矩要高于寶馬7系30N·m，但更加寬闊的最高扭矩區間才是保證其加速持久性的關鍵。

我相信稍微對寶馬熟悉一些的消費者，對寶馬7系用的這臺8速手自一體變速箱就不會陌生，ZF出品的這臺8速變速箱一直備受好評，平順，換擋迅速等等都是其代名詞。而這次對比找來的奔馳S是17款的S400L車型，其使用的并不是奔馳最新9速變速箱，而是老的7速，在換擋平順和速度上都遠不及ZF的8速變速箱。

兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕后發現，寶馬7系在各項電控系統的配合下，在不同駕駛模式間切換后的感受會更為明顯。而奔馳S級就顯的更為中規中矩，對駕駛者來說，變換駕駛模式后并沒有太強烈的感覺。

如果你需要一臺D級大型豪華型轎車，你會怎么選擇呢？

奔馳S級雖然是不錯的選擇，但在橫向對比中你會發現，在同價位中寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，一臺經過全新設計的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現今時代感的D級座駕。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）

車型參數對比
圖片
車型	寶馬7系2019款740Li xDrive 行政型 豪華套裝	奔馳S級2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版
官方價	119.8萬	120.18萬
廠商	寶馬(進口)	奔馳(進口)
級別	大型車	大型車
上市時間	2019-05	2019-09
發動機	3.0T L6	3.0T V6
進氣形式	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)	340	367
最大扭矩(N·m)	450	500
變速箱	8擋手自一體	9擋手自一體
車身類型	4門4座三廂車	4門5座三廂車
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