蘭博基尼SianFKP 37在2019法蘭克福車展前夕的大眾之夜全球首發。Sian在意大利博洛尼亞方言中有閃電之意，該車不僅在外觀設計上非常激進，更是蘭博基尼品牌首款搭載混動系統的車型，6.5L V12發動機與全新48V輕混系統的結合可輸出602kW（819PS）的最大功率；而FKP 37則取名自不久前去世的費迪南德·卡爾·皮耶希Ferdinand K. Piech（生于1937年），以此紀念1993年至2002年間他在擔任大眾汽車集團執行委員會主席期間作出的貢獻。據了解，該車僅限量發售63臺，意義是紀念1963誕生的蘭博基尼品牌，每一臺都接受個性化定制，而且已經被訂光。

蘭博基尼董事長兼首席執行官Stefano Domenicali表示，“Sian是充滿可能性的杰作，它不僅充分詮釋了當代超跑該有的設計和技術實力，在混動系統越來越成熟以及越來越必要的情況下，還增強了蘭博基尼未來幾十年超跑品牌潛力，它代表了蘭博基尼電氣化路線的第一步”，因此作為蘭博基尼進軍電氣化的第一個作品，Sian在蘭博基尼品牌里的地位之重不言而喻。

Y字形前大燈、造型復雜盡顯鈑金實力的前機蓋以及帶有碳纖維材質的前杠都體現了蘭博基尼Sian前臉富有未來感的設計美學。

車門后側的大尺寸進氣口預示著該車強悍的性能，后翼集成在型材內，僅在行駛過程中伸出。當然，蘭博基尼Sian FKP 37的外觀設計并不僅考慮美觀性，更多是為了提供更出色的空氣動力學方案。

蘭博基尼Sian FKP 37的尾燈由三個六邊形組成，與同為六邊形的雙出排氣相呼應，帶來整體感，另外還配備蘭博基尼的專利主動冷卻葉片，通過傳感器對排氣系統產生的溫度感應觸發，帶來更高效的冷卻。

新車的內飾設計具有很濃厚的蘭博基尼氣息，大量的碳纖維材質+Alcantara翻毛皮材質體現運動豪華感。另外，全液晶儀表盤以及大尺寸的豎向中控屏非常前衛。

動力系統是該車帶給我們的最大驚喜，其搭載了6.5L V12發動機，最大功率577kW（785PS），結合48V輕混系統綜合可輸出602kW（819PS）的最大功率。值得一提的是，蘭博基尼Sian FKP 37的48V輕混系統不再使用傳統鋰電池，而是首創性地采用了超級電容，重量上更輕，儲能能力更強，并且可以實現相同功率的充/放電，踩一腳剎車就能充滿電，為下一次起步/提速/加速作準備，得益于此，Sian FKP 37成為有史以來提速最快的蘭博基尼，2.8秒破百。（文：太平洋汽車網 李升鴻）