斯柯達(dá)柯迪亞克RS是柯迪亞克的高性能版本，此前憑借9分29秒84的成績一舉拿下了紐北最速7座SUV的名號。對于這樣一臺有噱頭的車，著名的大眾御用改裝廠商ABT當(dāng)然不會輕易放過，因此這臺柯迪亞克RS的ABT改裝版本應(yīng)運而生。

由于本來就是基于性能版車型打造的改裝車，因此這臺由ABT操刀的柯迪亞克RS在外觀套件上并沒有進(jìn)行大刀闊斧的修改，所以該車在外觀上，與原廠柯迪亞克RS并沒有太大區(qū)別，不過當(dāng)然，相比普通的柯迪亞克還是要霸氣不少。

變化不大但不意味著沒有，ABT為這臺車裝上了自家的20英寸十輻Y字形輪轂，造型相比原廠的花瓣式輪轂更加激進(jìn)。除此之外，該車的尾箱門也貼上了ABT標(biāo)識，突顯其獨特身份。

作為刷圈利器，顏值的變化并不重要，因此該車的變化主要在于底盤素質(zhì)以及動力水平上。其中在底盤方面，該車相比原廠車更低，并且經(jīng)過了重新調(diào)教，提升了高速過彎時的穩(wěn)定性。

動力系統(tǒng)沒有產(chǎn)生變化，依舊是2.0T雙渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機+7DSG以及四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)合，不過經(jīng)過了ABT的重新調(diào)教，這款發(fā)動機的最大功率從原廠的176 kW（239 PS）提升至199kW（271PS），峰值扭矩從原先的500N·m壓榨至540N·m，百公里加速時間為6.8秒。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）