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小車也跨界 測試昌河鈴木派喜Splash

王思杰
原創(chuàng)評測 2011-12-05 18:26

[太平洋汽車網(wǎng)評測頻道]把Splash譯為“派喜”絕對是文化人干出來的事,不但保留了音譯的成分,而且“派喜”這個名字也和車本身活潑、玲瓏的風(fēng)格呼應(yīng)得不錯。Splash對國內(nèi)編輯和消費者而言,幾乎是一個完全陌生的車型,但它出自擅長做小型車的鈴木,因此享譽全球的Suziki Smart Car血統(tǒng)絕對純正,小編今次就帶著和消費者一樣多的疑問開測這部國內(nèi)全新面孔的的Smart Car!

派喜

車輛提供

廣東昌河汽車銷售服務(wù)有限公司

圖/文

王思杰

車型

2012款派喜Splash 1.4 手動尊貴型

指導(dǎo)價

6.19萬

銷售地址/電話

廣州市新市鎮(zhèn)廣花路鶴龍路3號

4008206952

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234派喜

動力:老而彌堅的發(fā)動機(jī)

派喜

在國外,Splash搭載的是三缸1.0L和4缸16V 1.2L汽油發(fā)動機(jī),輸出功率分別為65馬力和85馬力。而在國內(nèi)的派喜是目前搭載在北斗星上的鈴木K14B-C的鋁制發(fā)動機(jī),其最大功率73kW(100馬力)/5900rpm,最大扭矩134Nm/4800rpm,這樣不僅能節(jié)約成本,把現(xiàn)有的運用起來,降低終端銷售價格,而且更大的排量也不至于把派喜落入微車的細(xì)分市場。

派喜

5擋的手動變速箱初次掛擋時感覺有點含糊,不過也有可能是新車的緣故,當(dāng)然一切都是習(xí)慣就好。

喜派

派喜在儀表盤上的液晶屏能顯示瞬間油耗,這樣能糾正初級駕駛者的駕駛習(xí)慣,讓駕駛者盡快能適應(yīng)車的節(jié)奏,把鈴木的節(jié)能造車理念體現(xiàn)出來。

喜派

在一般情況下,定速巡航模式不僅能讓駕駛者釋放右腳,讓駕駛變得更為輕松,在燃油經(jīng)濟(jì)性上,也能體現(xiàn)出其節(jié)能的一面,估計是這個原因,派喜加上了定速巡航這個功能,充分體現(xiàn)鈴木的造車?yán)砟睢?/p>

喜派喜派

在高速行駛時,派喜給我的感覺并不是很穩(wěn),甚至有點松散的感覺,過重的方向盤謀求給人一種沉穩(wěn)的假象。不過不要指望這款僅有1070kg重的車能給你帶來沉穩(wěn)的表現(xiàn),畢竟鈴木的造車?yán)砟钍且鲆惠v節(jié)能的代步車,高速行駛顯然不是它的強(qiáng)項。

喜派

展開余下全文(1/2)
2操控:純粹是家用的設(shè)定回頂部

操控:純粹是家用的設(shè)定

喜派

派喜喜派

在繞樁時,派喜的側(cè)傾還算控制得比較好。但其來自國內(nèi)的英雄品牌輪胎的咬地力實在不敢恭維,在高速繞樁時輪胎不僅會出現(xiàn)尖叫的聲音,且甩尾的現(xiàn)象非常明顯。

喜派324

雖然派喜搭載僅有1.4L小排量的發(fā)動機(jī),但是憑借車身質(zhì)量以及發(fā)動機(jī)動力輸出優(yōu)勢,百公里加速時間為13.85秒。從加速曲線圖我們可以看到,換上二擋后動力逐漸減弱,不過與同級車對比,這個成績算是比較好了。

喜派
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派喜的百公里制動成績是43.72米,這個成績只能算是中規(guī)中矩,個人感覺是國產(chǎn)英雄輪胎咬地力并不是很好的緣故,這點在繞樁部分也提及過,如果換上更為出色的輪胎,估計會取得更好的成績。

派喜

請不要指望這樣的小車能有多好的隔音,這并不是說派喜的隔音不好,只是在同級別中這樣的小車隔音效果都是差不多,所以共性存在的問題就不是問題了。

編輯總結(jié):如果把派喜定義為一款代步車型,它已經(jīng)得到了80分的成績。同時,昌河鈴木為了增加派喜的賣點,在其身上增加了一些同級別車型沒有的功能。但定速巡航功能對于派喜的用戶來說是否實用呢?在市區(qū)邊走邊停的駕駛模式能有多少時間能用上定速巡航;如果說經(jīng)常走高速的話,估計很少人會買派喜這樣的小排量車型。所以個人認(rèn)為與其增加一些無用的配置,還不如把價格降低,會更受消費者歡迎。

喜派

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