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[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在長安馬自達(dá)已確定明年投產(chǎn)新一代馬自達(dá)跨界車CX-5,同時(shí),一汽馬自達(dá)CX-7國產(chǎn)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓推進(jìn)。上周我們得到消息,馬自達(dá)CX-7預(yù)計(jì)在明年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市,屆時(shí)車款有望比現(xiàn)在豐富,并有望匹配四驅(qū)系統(tǒng),價(jià)位明顯下調(diào)。
CX-7將推低配車型
上周,一汽轎車發(fā)布的一則投資公告顯示了CX-7國產(chǎn)已進(jìn)入落實(shí)階段。公告顯示一汽轎車擬投資5.11億元在一工廠建設(shè)“M平臺J31項(xiàng)目”,生產(chǎn)馬自達(dá)品牌SUV,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年3萬輛。目前,該項(xiàng)目已啟動,這將為CX-7國產(chǎn)做準(zhǔn)備。
據(jù)了解,CX-7國產(chǎn)將基本保留進(jìn)口車的原汁原味,尺寸不會有變化,定位上接近漢蘭達(dá),但價(jià)格優(yōu)勢會更明顯。相關(guān)消息透露,國產(chǎn)CX-7將推出一些低端配置車型,還有望配備4驅(qū)系統(tǒng)。
CX-7進(jìn)口后,定位比途觀、RAV-4等SUV略高,尺寸也略大,一汽馬自達(dá)表示CX-7國產(chǎn)之后,將增加與這些車型競爭的砝碼。
就動力而言,馬自達(dá)CX-7在美國配備2.5L和2.3T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī),國內(nèi)進(jìn)口車型為2.5L排量,發(fā)動機(jī)和睿翼相同。據(jù)悉,國產(chǎn)CX-7或?qū)⒗^續(xù)沿用2.5L發(fā)動機(jī),暫無2.3T的計(jì)劃。
明年將推改款睿翼
除了全新CX-7,一汽馬自達(dá)明年還將推出改款睿翼及小改款馬自達(dá)8車型。不過于洪江表示,目前馬自達(dá)以及一汽馬自達(dá)的工作重心都在全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)導(dǎo)入上,對小改款不會投入太大精力。
據(jù)悉,國產(chǎn)睿翼的改款與海外睿翼改款將保持大部分一致,主要是外觀內(nèi)飾改動,車身和動力系統(tǒng)的全面升級暫未出現(xiàn)。海外睿翼改款配備了17英寸輪轂,對車輛的進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠進(jìn)行小幅度的修改,內(nèi)飾材料也有所升級,這些都有望出現(xiàn)在明年推出的改款睿翼上。
對于一汽馬自達(dá)而言,睿翼承擔(dān)著雙重任務(wù),提升品牌和銷量,不過前者更為重要。因而將體現(xiàn)馬自達(dá)的最新技術(shù)和設(shè)計(jì)。據(jù)悉,全新一代的睿翼將在2013年國產(chǎn),屆時(shí)將成為一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線中首款配備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型。
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