比亞迪秦Pro EV超能版正式上市，補貼前售價區(qū)間為24.89-29.89萬元，其補貼后售價區(qū)間為14.99-19.99萬元。車搭載容量為69.5kW/h的電池組，官方稱其NEDC續(xù)航里程可達520km，在快充模式下，30分鐘內可將電量由30%充至80%。

秦Pro新能源 2019款 EV 超能版

外觀方面，比亞迪秦Pro EV600與此前推出的比亞迪秦Pro EV500基本保持一致，其中后者補貼后售價為17-19萬元。前奧迪設計師艾格主導設計的比亞迪全新Dragon Face家族式前臉同樣出現(xiàn)在秦Pro EV600車型上，顏值驚艷。而腰線由前翼子板一直延伸至尾部，與車門下方的折線很好地上下呼應，表現(xiàn)出較強的力量感。車尾則延續(xù)了貫穿式尾燈，具有很高的家族辨識。該車尺寸依然為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，整備質量達到1710kg，提供225/55 R17與225/60 R16兩個配置輪胎可選。

內飾風格上，新車延續(xù)了比亞迪的簡潔設計思路，中控臺配備有可旋轉的12.8英寸液晶顯示屏，儀表盤由8英寸顯示屏替代。新車還搭載了包含博世ACC停走型全速自適應續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別保護系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、交通標志智能識別等主動安全/駕駛輔助配置，達到了L2級自動駕駛，且官方表示超能版實現(xiàn)了整車OTA功能。

動力方面，新車依然采用前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，發(fā)動機蓋配備了雙空氣支桿。該車采用了一臺最大功率達到135kW（183PS）的電動機，峰值扭矩為280N·m，相比秦Pro EV500輸出的120kW（163PS）最大功率，秦Pro EV600帶來明顯的動力性能和續(xù)航里程提升。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）