顏值重新上線 靜態體驗廣汽傳祺全新GA6

雖然人對美丑的判斷很主觀，一千個人眼中有一千個哈姆雷特，但好的設計，已經成功了一半。這點在廣汽傳祺得到印證，從SUV領域銷量擔當的GS4到旗艦車型GS8，再到最新的GS5，還有MPV系列的GM8和GM6，但凡用上傳祺最新設計語言的車型，顏值一直在線，其銷量都不會太差。不過，這當中唯獨缺少了轎車的身影，這并非轎車產品力不行，而是曾經火過一陣子的轎車代表傳祺GA6（查成交價|車型詳解）如今確實老了。而談及這些， 廣汽傳祺顯然是不甘于此的，趁著車壇盛會上海車展，趕緊發布了旗下全新一代GA6。

GA6是廣汽傳祺旗下的一名老將了，上一代車型發布至今已有些年頭了，市場表現一直不溫不火。這兩年，隨著吉利博瑞、繽瑞、榮威i5、長安新逸動等一批“爆款”車型的涌現，自主品牌在轎車領域的影響力有回暖跡象。廣汽傳祺是一個在SUV領域玩得還算風生水起的車企，然而SUV經過近幾年的高速增長，已經遭遇發展瓶頸。所以廣汽傳祺想在車市寒冬中企穩，加大對轎車投入是沒毛病的，這樣說來，對GA6進行換代似乎成了理所應當的例行動作。由于拍攝條件受限，目前我們在廣汽傳祺展臺第一時間拍到了全新一代GA6只有外觀造型，不過大氣、動感的設計風格，也足夠吸睛的了。

既然顏值廣汽傳祺的車型繞不開的話題，在這里不妨多說幾句。廣汽傳祺的設計被大家所熟知要從張帆加盟開始說起，他不僅為廣汽傳祺打造了一套家族設計語言，更重要的是建立了一支在集團內有很高話語權的設計團隊。其設計的產品獲得了市場廣泛好評，不俗的銷量也說明了一切。

如今張帆已經從設計者到管理者的角色轉變，不再像以前那樣執筆畫圖了。而一線工作更多是交給了一幫富有活力和創造力的年輕設計師，例如但卡和馮煜。對于廣汽的家族設計語言的進化，他們絕對有發言權。

說到廣汽傳祺的家族設計語言，我們聽到最多的無非是光影雕塑和凌云翼，前者是車身曲面造型語言，而后者說白了就是前臉。從最初GA5和GS5的“1.0”版本，到“2.0”的旗艦轎車GA8，再到GM6開始的“3.0”時代，經過這么多年的演進，傳祺家族設計語言已自成一格，其車型已經具有相當高的辨識度。