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至今都還記得體驗現款雪鐵龍C4L時的感覺,尤其對其底盤和動力方面的表現記憶猶新。而今,新款雪鐵龍C4L在3月底上市后,盡管新車的整體外觀變化不大,但細節方面新增的時尚元素也讓其整體風格變得更加干練了。更重要的是,新車在內飾方面有著明顯變化,再次讓人刮目相看。而在機械方面,新款雪鐵龍C4L(查成交價|車型詳解)依舊是很大程度上保留了之前的性格。如今,新車已經到店,讓我們一起來看看新車究竟做了哪些改變。(拍攝車型為2019款 230THP 自動領先型)
新款雪鐵龍C4L在保持現款車型整體外觀設計的基礎上,主要是針對細節位置進行了調整,比如新車大燈內部采用了新的布局,頭燈內部一大一小兩條C形的鍍鉻裝飾形成隔斷的效果,使得新車看上去更具層次感。此外,下進氣格柵的設計有些許變化,但極具辨識度的環形鍍鉻格柵則得到保留,而在側面和尾部方面的造型則變化不大。
| 東風雪鐵龍新款C4L 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 230THP 手動 舒適型 | 10.69 |
| 230THP 自動 舒適型 | 11.69 |
| 230THP 自動 領先型 | 12.29 |
| 350THP 自動 領先型 | 13.09 |
| 350THP 自動 精英型 | 14.19 |
相比于外觀的小幅改動,新款雪鐵龍C4L內飾變化則是煥然一新的:它換裝了三幅式方向盤,擋把的樣式也有所改變。中控臺則采用了對稱式的設計,出風口造型也進行了拉寬的處理,配色方面還運用了雙拼色的內飾設計。
儲物空間可以用“麻雀雖小五臟俱全”來形容,該有的儲物格一一具備,并且都比較規整,實用性的布局也還不錯。
新車沿用了老款車型的動力系統,搭載1.2T(230THP車型)和1.6T(350THP車型)兩款發動機,分別提供100kW(136PS)和123kW(167PS)的最大功率,峰值扭矩分別為230N·m和245N·m,其中1.2T發動機匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱,1.6T發動機則匹配6擋手自一體變速箱。
總體來看,新款雪鐵龍C4L的定價還是挺有誠意的,在延續動力操控優點的同時,又對內飾和配置進行了升級。尤其是換裝了新的智能網聯多媒體系統后,可以說新款C4L是變得更加符合國人口味了。當然,這也是消費者購車關注點的發展方向,不僅僅看重好看的外觀,更多在乎其內涵,而東風雪鐵龍C4L呈現給消費者的正是這一點。說到這里,小編甚至期待對它進行一番詳細的測試,也更期待它在市場上的表現。(圖/文:太平洋汽車網 王曉莉 攝:潘現陽)
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | |||
| 車型 | 雪鐵龍C4L2019款230THP 自動舒適型 | 2019款230THP 自動領先型 | 2019款230THP 手動舒適型 |
| 官方價 | 11.69萬 | 12.29萬 | 10.69萬 |
| 廠商 | 東風雪鐵龍 | 東風雪鐵龍 | 東風雪鐵龍 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2019-03 | 2019-03 | 2019-03 |
| 發動機 | 1.2T L3 | 1.2T L3 | 1.2T L3 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 136 | 136 | 136 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |||
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