《強迫鄭》第2期 VV7升級款能治愈我？

雖然距離第一期節目有段日子了，但我并沒有忘了和你們的約定。一款能夠勾起“探索欲”的車型當然是咱們今天的主題，要說今年算是自主品牌有趣的一年，各品牌旗下的Coupe車型呈現出了“井噴”的態勢，在醞釀了多年后終于一股腦地出現在我們的視野里，那么在這個特殊的日子里，我們當然要從自主Coupe的先驅說起，所以今天我為你們帶來了一臺WEY VV7升級款。

這里要插播一個小套路，為了能讓你們有個更優質的閱讀體驗，我還特意從公司申請設計了一套新的模板，也是區別各欄目的標志。你問我為什么選黃色？只是因為它看著安靜，不然這么“燥”的一個欄目我實在是踏實不下來寫，說黃色是“治愈色”的朋友你們可能想多了……如果您錯過第一期的精彩內容，不妨點擊下方圖片鏈接進入：

首先我們來扒一扒這臺車的前世今生，雖然WEY品牌誕生的時間并不長，但其勇于改變的創新造車理念讓WEY成為了國內第一個吃螃蟹的人。VV7作為WEY品牌的第一款車型，在首次亮相后，憑借年輕化的外觀和主打豪華的定位確實成為了當年“最靚的仔”。隨著近年來各自主品牌都看到了高端定位所帶來的良好發展，不少主機廠也逐漸進軍這個行列，這讓VV7有些難受，畢竟后推出的產品會在整體表現上更加優秀，不過在這個對于汽車市場“多事之秋”的2019年，VV7也迎來了它的又一次改款。那么介紹這樣一款代表年輕運動的車型，當然少不了活潑的我。

要說這臺車最吸引人的點，莫過于這個名叫“夢幻藍”的全新配色，實際效果看起來也的確像它命名的那樣多變，在暗光下會呈現出一種類似墨綠的顏色，而亮光下則會讓你感受到更多藍色的元素。其實我一直覺得這個顏色特別好的一點就是“起名不矯情”，看起來夢幻就叫夢幻藍，直觀大方，一點兒毛病都沒有。像某豪華品牌這種動不動就埃斯托藍、拉古納塞卡藍這樣的名字，非但不好記，而且一般消費者也并不會去深究它在當時的歷史意義，無論看起來這個名字多么地高大上，藍色就是藍色，上不了天。

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2內飾還是有些強迫 但并不難受回頂部

內飾還是有些強迫 但并不難受

其實我可以武斷地說，患有“強迫癥”的人群大多都接受不了向駕駛員一側傾斜的中控造型，雖然這看起來很運動。但如果從設計的角度來說，這次VV7升級款的中控布局是成功的，之前簡約風格并沒有完全丟掉的同時，加入了豐富的線條營造出了強烈的“層次感”，除了能讓它看上去與“豪華”的距離更近，也形成了與VV5和VV6的差異化，并且此次升級主要針對配置的增加。所以雖然強迫點還是存在，但大方向絕對沒什么問題。

正經的結尾沒意思 聊點題外話

其實作為一名汽車編輯，看著自主品牌近幾年快速崛起我真是打心眼兒里替他們高興。曾經只屬于豪華品牌的各項配置被一步步拉低了單品溢價，并且自主車型在外觀方面也逐漸形成了自己的風格。作為一個典型“吹毛求疵”的人，我想提幾點建議，首先，一款合格的Coupe造型并不拘泥于車身造型上，VV7升級款作為首款嘗試運用這種設計的車型可以說領先了其它自主品牌幾年，不過要想趕超合資水準還是需要長期的技術積累和歷史積淀。還是那句話，一個優秀且有著歷史傳承的品牌并不是消費者需要什么我們就做什么，而是幫助一些不知道自己想要什么的消費者看清需求并嘗試引導他們，雖然作為一名“引領者”前期往往都不會太容易，但從長遠的角度考慮，這樣的努力是絕對值得的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）

3車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片
車型	WEY VV72019款升級款 2.0T 豪華型	2019款升級款 2.0T 超豪型	2019款升級款 2.0T 旗艦型
官方價	16.98萬	17.78萬	18.88萬
廠商	長城汽車	長城汽車	長城汽車
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間	2019-01	2019-01	2019-01
發動機	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	234	234	234
最大扭矩(N·m)	360	360	360
變速箱	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
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