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進口大眾邁特威Multivan（查成交價|車型詳解）作為大眾旗艦MPV產(chǎn)品有著不俗的實力，從大眾代名詞的T1到如今的T6，如今的T6迎來了2019改款車型。全新的T6.1車型在日前的日內(nèi)瓦車展的亮相，新動力、新內(nèi)飾、新能源計劃紛紛曝光。一代經(jīng)典一代神，下面讓我們一起來看看，2019新款邁特威這位時代的見證者究竟神在哪里吧。
2019新款邁特威作為改款車型，精簡了產(chǎn)品線，將原來的5款車型縮減為2款，帶四驅(qū)鎖止的探索版也被砍掉了。目前僅剩兩驅(qū)豪華版與四驅(qū)尊享版兩個車型，并且只有7座車型可選。外觀方面兩驅(qū)四驅(qū)兩個車型得到了統(tǒng)一，低配增加了熏黑尾燈和尾部鍍鉻飾條，使得高低配外觀上保持一致，唯一的區(qū)別只有尾部的四驅(qū)標示了。
2019款邁特威的內(nèi)飾和配置方面與老款車型保持了完全的一致，反而是同時上市的凱路威車型增加了一些細小的舒適配置。邁特威作為一款MPV車型，將主要精力放在了商務空間的打造上，第二排第三排構(gòu)成的后車廂在商務屬性上幾乎無可挑剔，但是第二排座椅就無法做成飛機頭等艙的級別，整體舒適性上除了空間超給力外，和一些競品相比還是稍遜的。這對經(jīng)常需要長途行駛，并在路途上就進行商務會談的用戶來說，邁特威的實用性是非常高的，但單純只用于商務接送邁特威的舒適度可能就不足了。
邁特威的第二第三排乘坐空間可以說在同級別是領(lǐng)先的了，特別是第三排，擁有不亞于第二排的乘坐空間和體驗。 后排遮陽簾幾乎完全遮蓋了窗戶，沒有留出什么縫隙，這為后部空間帶來絕佳的私密性，結(jié)合可翻到為床鋪的第三排，為某些長途行駛中的情形提供了可能。
動力方面，新款邁特威和新款凱路威依舊搭載2.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器。未來T6.1新款大眾邁特威將會配備了大眾最新的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率在90PS至199PS不等。同時，還將于未來推出純電動版本的車型，擁有超過400km的續(xù)航里程。
從需求來說，市場上大量的中低端MPV產(chǎn)品大多活躍在專車等商用領(lǐng)域，高端豪華MPV的需求其實很旺盛但可選擇的產(chǎn)品卻非常的少。邁特威素車使用的情形其實是比較少的，國內(nèi)有著海量的成熟豪華MPV改裝廠商，包括奔馳V級、邁特威這樣的車型有著非常大的深度改裝潛力所以實質(zhì)上，大多數(shù)邁特威的內(nèi)飾都會經(jīng)過深度定制之后再交付使用。改裝之后就能擁有太空艙、星空頂、實木地板、衛(wèi)星電視等等超豪華配置，日系高端MPV比如豐田阿爾法則很少改裝，如果算上后期改裝費用，豐田阿爾法動輒幾十萬的加價其實也可以理解了。
那就邁特威素車而言，如果需要日常在多地奔波的同時，需要使用路上的時間辦公或者會談的，邁特威其實是一款從產(chǎn)品力到性價比都還不錯的選擇。日常商務使用也無需進行定制改裝，邁特威的后部空間完全可以作為辦公室來使用。對于此類剛需用戶邁特威還是非常有競爭力的，另外大眾的可靠性也比較有保障的，跑到哪里都不怕找不到零件或者沒人會修。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰 攝：丁兵兵）
| 車型參數(shù)對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 邁特威Multivan2019款2.0TSI DSG 兩驅(qū)豪華版 7座 | 2019款2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座 |
| 官方價 | 43.88萬 | 51.98萬 |
| 廠商 | 大眾(進口) | 大眾(進口) |
| 級別 | MPV | MPV |
| 上市時間 | 2019-03 | 2019-03 |
| 發(fā)動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 204 | 204 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 查看全部參數(shù) | ||
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