這題有點難選 大眾朗逸對比豐田卡羅拉

一款車好不好，舒不舒服，只有坐上去才能感受得到。對于緊湊型家用車來說，內飾的舒適度、科技感、實用性等直接影響駕乘體驗。朗逸的內飾和外觀風格一致，采用具有橫向拉伸視覺效果的元素，配以亮黑色的裝飾面板，整體商務大氣，給人一種這個級別少有的“高級感”。而卡羅拉的內飾繼續走務實路線，采用了簡單實用的布局設計，舒適度更有保證。

值得一提的是，朗逸多功能方向盤左側按鍵控制ACC自適應巡航，右側按鍵控制行車電腦屏和中控屏。而卡羅拉左側按鍵控制播放音樂/音量大小，右側按鍵接聽電話，提高行車安全。

朗逸中/高配車型分別搭載了6.5/8英寸中控屏幕，而卡羅拉中配以上車型搭載8英寸中控屏幕，均支持carplay等手機互聯系統。

其他配置方面，朗逸全系標配了車身穩定控制系統、胎壓監測、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、日間行車燈、車內空氣調節/花粉過濾等功能。而在高中配車型上有主動剎車、GPS導航、后視鏡加熱等功能可選；卡羅拉則全系標配了大燈高度可調、外后視鏡加熱、ISO FIX兒童座椅接口等功能。而在中高配車型上有無鑰匙啟動、倒車影像、自動頭燈等功能可選，滿足大部分家用場景需求。

內飾小結：通過對比我們不難看出，兩車的配置都能滿足日常家用的需求，朗逸配置豐富，內飾看上去科技感和檔次感要更強一些；而卡羅拉則是將實用主義發揮得淋漓盡致，相信駕乘舒適度和便捷性也不會差。

對于用車者來說，儲物空間以及乘坐舒適度也是影響用車體驗的主要因素之一，尤其對于一款緊湊型家用車來說，在有限的成本范圍內能給消費者帶來更好的使用空間和駕乘體驗往往便是制勝法寶。

乘坐空間方面，以兩位身材相似的體驗者為參考，卡羅拉的車高和軸距方面均占有一定的優勢，所以乘坐空間方面稍優于朗逸；而在后備箱容積方面，朗逸的車長優勢得以體現，表現更勝一籌。

細節方面，兩車的儲物空間都能滿足日常的家用需求，朗逸方向盤左側儲物格能放下一部主流大屏手機，方便駕駛員快速收放小物件；而卡羅拉標配了后排出風口儲物格，手機等小物件都能很好地得到安放，此外高配車型配備了后排扶手箱，檔次感和實用性都不錯。

空間對比小結：作為家用車，兩車的空間設計都能算稱職，很好地滿足日常使用時的舒適度和便捷性。朗逸的后備箱容積表現很出彩，長途出行載物問題不大；而卡羅拉則在乘坐舒適度和儲物空間等細節方面做得更好一些。

朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬于EA211系列，最大功率分別為85kW（116PS）和110kW（150PS）。其中1.5L是新發動機，頂替舊款上的1.6L發動機，綜合路況油耗低至百公里5.5L。傳動方面，1.5L發動機匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱；而1.4T發動機則是匹配7擋雙離合。

卡羅拉則搭載了1.2T和1.6L兩款發動機，最大功率分別為85kW（116PS）和90kW（122PS）。傳動方面，兩款發動機均匹配了5擋手動或者CVT無級變速器，其中1.2 T發動機為主推車型，綜合路況油耗低至百公里5.6L，經濟性不錯。

動力系統小結：賬面數據來看，兩款車型性能參數相差不大，都采取了自家成熟的動力組合方案，較好地協調了經濟性和動力性能，符合家用定位，具體表現建議通過實際試駕體驗會更加準確。

綜合各方面實力來看，朗逸和卡羅拉都是不相伯仲的兩款緊湊型精品家轎，兩車常年在銷量榜廝殺便是最好的證明。更加具體來說，如果你更傾向大氣的外觀、內飾以及更強的動力，那么朗逸PLUS值得推薦；如果你更在意實用性、經濟性和可靠性，那么日系陣營的“優等生”卡羅拉也不失為一個好的選擇。歸根結底，在合適的價位最大地滿足自己的需求便是我們推崇的選車之道。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃增鑒）

車型參數對比
圖片
車型	朗逸2018款280TSI DSG豪華版 國VI	卡羅拉2017款1.2T GLX-i CVT
官方價	16.29萬	14.38萬
廠商	上汽大眾	一汽豐田
級別	緊湊型車	緊湊型車
上市時間	2018-05	2016-09
發動機	1.4T L4	1.2T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	150	116
最大扭矩(N·m)	250	185
變速箱	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型	4門5座三廂車	4門5座三廂車
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