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15萬以內(nèi)的標(biāo)桿MPV 眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

有人說“錯位競爭”是一種絕處逢生的無奈之舉,我認(rèn)為“錯位競爭”可以是品牌向上的高端之路,近年來國內(nèi)MPV市場有不少品質(zhì)好或者性價(jià)比高的車型,不過它們的售價(jià)集中在10萬以內(nèi)或15萬以上,而10-15萬則存在一定的空白,廣汽傳祺就瞄準(zhǔn)了這一塊細(xì)分市場,推出高端家用MPV——傳祺GM6,今天我們幾位編輯就來細(xì)細(xì)品味這款車型。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

傳祺GM6是廣汽傳祺旗下的全新MPV車型,定位低于傳祺GM8,主打家用,官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-15.98萬。幾位編輯將從外觀、內(nèi)飾空間以及駕駛等方面進(jìn)行體驗(yàn),傳祺GM6能否滿足編輯們苛刻的要求呢?請拭目以待。

大蔥體驗(yàn)外觀部分
家族設(shè)計(jì)融入時尚元素

大蔥擁有一個有趣的靈魂,他認(rèn)為好看的皮囊也同樣重要,車的外觀造型能在一定程度上影響它的命運(yùn),自張帆設(shè)計(jì)師的加入,傳祺車型的顏值一路飆升,傳祺GS5、GA4等都很受廣大消費(fèi)者的青睞,而傳祺GM6的設(shè)計(jì)也沒有讓人失望,甚至還有些驚喜。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

此外,傳祺GM6配備了自動解鎖功能,當(dāng)你帶著車鑰匙走近車輛時,系統(tǒng)便會識別并為你解鎖。當(dāng)你關(guān)上車門,遠(yuǎn)離車輛時,系統(tǒng)也會識別并閉鎖。


自動解鎖演示

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

值得一提的是,遠(yuǎn)程啟動也配備在傳祺GM6上,大蔥表示夏天可以提前著車并打開空調(diào),上車時就能涼快涼快,而冬天則可以提前打開暖氣,可謂是冬暖夏涼。


遠(yuǎn)程啟動演示

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

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2內(nèi)飾:好用的車機(jī)配豐富裝備回頂部

陳杰體驗(yàn)內(nèi)飾部分
好用的車機(jī)配豐富裝備

玩攝影的陳杰注重事物的細(xì)節(jié),因?yàn)樗冀K相信“細(xì)節(jié)決定成敗”,車內(nèi)的東西是與乘員接觸得最多的,所以內(nèi)飾的觀感、材質(zhì)的觸感甚至功能的使用等方面都能影響乘員對這臺車的好感度。傳祺GM6給他的印象如何?下面就有答案。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

陳杰表示語音識別也挺好用,不僅能夠執(zhí)行大部分的日常操作,還可以識別你的說話,例如我說“餓了”,系統(tǒng)就會給你推薦附近的餐廳。


語音識別功能演示

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

3空間:靈活巧妙滿足不同需求回頂部

眾編輯體驗(yàn)空間部分
靈活巧妙滿足不同需求

MPV車型的意義應(yīng)該就是“舒適”了,而它的第二排則被稱為“飛機(jī)頭等艙”,它的第三排也比同級別、同尺寸的7座SUV要舒適的,但這一排座椅的人機(jī)工程學(xué)和布局的合理性都是一門學(xué)問。傳祺GM6的這兩排座椅如何?繼續(xù)讓陳杰來體驗(yàn)一下。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

“頭等艙”給予的調(diào)節(jié)范圍相當(dāng)大,不過陳杰發(fā)現(xiàn)一個小細(xì)節(jié),當(dāng)調(diào)節(jié)靠背角度的時候,扶手也會跟隨靠背的角度,需要再次調(diào)整扶手,陳杰說這個小細(xì)節(jié)可以在改款車型上跟進(jìn)一下。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

陳杰對地臺上翹表示好奇,他說上翹的位置剛好是放腳的地方,比平著放腳要舒適一些,不過這是為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)還是另有原因呢?抱著疑問,他掀開地毯,發(fā)現(xiàn)里面居然藏了一個備胎。難怪難怪!

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

傳祺GM6第二、第三排到底能否愉快地乘坐?我們邀請了多幾位編輯一同來體驗(yàn),看看后排滿座的情況。


乘坐空間體驗(yàn)

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

4駕駛:舒適駕乘照顧到七個人回頂部

簡單測試裝載能力
自己搬家都有什么難度

假如小編我有搬家的需求,用傳祺GM6來做運(yùn)輸車夠用不?下面就來簡單測試一下,有5個容量為55升左右的塑料儲物箱、1個體積為0.12立方米的紙箱(0.44m/0.44m/0.63m)、1個體積為0.05立方米的紙箱(0.34m/0.33m/0.44m)、1個26寸的行李箱、2個20寸的行李箱和1輛16寸的折疊車。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6


裝載空間演示

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

如果不需坐滿7人,第三排座椅還可以按比例放倒,此時的載物空間也可以提升不少。所以,傳祺GM6的座椅和空間都十分靈活、多變。

昱初體驗(yàn)駕駛部分
舒適駕乘照顧到七個人

昱初對車輛的動力和駕駛舒適性有比較嚴(yán)格的要求,傳祺GM6開起來的感覺如何,昱初體驗(yàn)這一部分,由他來給大家詳細(xì)評一評。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

傳祺GM6全系標(biāo)配了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為126kW(171PS)/5000rpm,峰值扭矩可達(dá)265N·m/1700-4000rpm,與之匹配的傳動系統(tǒng)可選6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。值得一提的是,6AT來自愛信。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

昱初表示傳祺GM6的動力響應(yīng)比較積極,加速踏板踩多少動力就有多少,不過發(fā)動機(jī)始終保持著平順的輸出,即使在渦輪介入的時候,也沒有感受到介入的動作。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

愛信6AT的平順性是出了名的,所以它會盡一切努力去做好這道拿手菜,與傳祺GM6的定位也一致。這臺變速箱在大部分情況下更愿意去升擋,以一個較低的轉(zhuǎn)速去駕駛,有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

昱初比較贊賞傳祺GM6的底盤,很有厚實(shí)感,壓過大坑洼或者過減速帶時也無需過分擔(dān)心,此外這個底盤對細(xì)碎的震動過濾得比較干凈。即使行駛在不平整的路面上,底盤的統(tǒng)一性仍能保持得很好;總之,它會盡它所能保證車內(nèi)乘員的舒適性。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

高重心所帶來的不利影響是容易側(cè)傾等,不過傳祺GM6的表現(xiàn)卻有些驚喜,盡管造型是一個方盒子般,但是底盤懸掛對車身的支撐比較到位,在彎道中的表現(xiàn)比一般MPV車型要好不少,沒有出現(xiàn)“差點(diǎn)就要被甩出去”的感覺。

眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6

隔音方面,昱初說傳祺GM6是下了重本,即使在高速上把時速提升至120km/h,此時的風(fēng)噪和路噪在合理的范圍內(nèi),而車載系統(tǒng)也會相應(yīng)地幫你提升音樂的音量;中低速行駛時,米其林輪胎對噪音的抑制起到了很重要的作用。

總結(jié)

傳祺GM6在價(jià)格上突破了自主品牌MPV的10萬大關(guān),而且在10-15萬元的價(jià)格區(qū)間暫時沒有競爭對手,傳祺GM6扮演著“開創(chuàng)者”的角色。外觀上延續(xù)了傳祺GM8的氣勢,并權(quán)衡了造型與車內(nèi)空間,爭取兩者的最大化;內(nèi)飾采用最新的設(shè)計(jì),裝備保持著較高的水準(zhǔn),“祺云智聯(lián)”系統(tǒng)三大特性(三屏智能聯(lián)動、AI智能語音、AI智能遠(yuǎn)程控制)賦予了MPV車型新的生命;空間的靈活與人性化方面能夠與合資品牌一較高下,實(shí)用性和裝載能力都有不錯的表現(xiàn);駕駛以輕松、好開為主調(diào),仿佛坐到駕駛位就能拋開一切煩惱,盡情享受這一份舒適。

傳祺GM6擁有著不錯的產(chǎn)品力,幾位編輯體驗(yàn)過后都紛紛表示用這個價(jià)格買到挺值的!它甚至還能給你驚喜,在細(xì)節(jié)之處就能體會到。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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傳祺M6

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