道奇Ram Chassis Cab官圖 魁梧的卡車頭

日前，道奇發布了旗下Ram Chassis Cab車型的官圖。此車為道奇Ram皮卡的最強版本，根據動力輸出的不同推出3500、4500和5500共三款車型。道奇Ram Chassis Cab主要用途為工程工作車，可依據不同功能需求來選擇車輛后方的拖掛形式。

外形上，新車與現款Ram 2500 HD相似，帶有RAW標識的巨大網狀中網垂直設定，并與樣式方正的大燈組相連，配合隆起的機蓋和外凸的輪眉，力量感與氣勢極強。新車取消了后方一體式的行李艙，官圖中的道奇Ram Chassis Cab的尾部僅為簡單的原廠形式，具體會成為何種工程車輛可以根據具體需求設定。

作為工程工作車， 道奇Ram Chassis Cab沒有忽視內裝的豪華感與舒適感，其內飾造型樣式與Ram 2500 HD相同，用料考究、做工精細的中控臺很有檔次感。儀表盤是整車內飾一大亮點，兩側的表盤頗具機械感，而中間界面規整的顯示屏又散發著濃郁的科技味道。

道奇Ram Chassis Cab配有自適應巡航控制、帶有自動制動的碰撞預警系統以及更多的行駛和泊車輔助攝像頭，高配車型還配備了12英寸超大中控觸摸屏。

動力方面，道奇Ram Chassis Cab繼續搭載4.6L HEMI V8發動機，分高/低功率調校，帶閉缸技術。其中3500車型的最大功率為272kW（370PS），而4500和5500車型的最大功率達到302kW（410PS），三車峰值扭矩則均為582N·m。新車還可以選裝6.7L直列6缸康明斯渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為265kW（360PS），峰值扭矩為1085N·m。傳動方面，3500車型搭載一款8速自動變速箱，而其余車型均搭載6速自動變速箱。（文：太平洋汽車網 吳昱初）