第一次看見現代PALISADE的內飾也不會很陌生，畢竟它內在流淌著現代的血液，三輻式多功能方向盤、對稱式的中控臺、功能分區相當明確等都是現代車型標志性的元素。作為中大型SUV，寬大的副儀表和前排扶手是必須的；此外現代PALISADE還采用按鍵式的換擋，大大節省了空間，也能體現高級感和科技感。

乘坐空間方面，現代PALISADE表現出這個級別該有的水準，采用劇院式座椅布局，盡管越往后排頭部空間越被壓縮，但這能提升第二、第三排的視野。儲物空間方面，前排杯架比較有意思，可以與旁邊的儲物格連同，也可以獨立分隔。第二排門板扶手上各設有兩個杯架，第三排座椅兩側的儲物格亦如此。

現代PALISADE搭載了一臺3.8L V6阿特金森循環發動機，最大功率為214kW（291PS），峰值扭矩可達355N·m，與之匹配的是8速自動變速箱，支持包括ECO、SPORT和SNOW在內的5種駕駛模式選擇。值得一提的是，該SNOW模式是HTRAC AWD系統上新開發的，具有針對雪地的特殊牽引力調節。

現代PALISADE延續了現代車型配置非常豐富的傳統，中控配置和空間布局有不少的亮點，假若定價合理的話，在同級車型中有著不錯的性價比和競爭力。有機會引入國內的話，相信能對大眾途昂、馬自達CX-8等車型構成威脅，消費者在選擇中大型SUV時又多了一個選擇。

（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘　攝：潘現陽）