嶄新外觀設(shè)計(jì) 全新卡羅拉混動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)

和外觀一樣，內(nèi)飾采用新的布局設(shè)計(jì)，其中8英寸懸浮式中控屏多了幾分科技感，另外內(nèi)部沒有其它花哨的設(shè)計(jì)元素，貫穿中控臺(tái)的鍍鉻飾條突顯簡約風(fēng)格。

全新卡羅拉混動(dòng)在一些配置是值得大家去關(guān)注，像Toyota Safety Sense 2.0安全輔助系統(tǒng)（包括PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的LDA車道保持系統(tǒng)、全速段DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LTA車道跟蹤輔助、RSA路標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)以及AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)）；中控屏搭載的Entune 3.0系統(tǒng)（包括Safety Connect、Wi-Fi Connect、遠(yuǎn)程連接、導(dǎo)航目的地輔助連接和動(dòng)態(tài)導(dǎo)航等）；智能高效的內(nèi)部空調(diào)系統(tǒng)，能迅速達(dá)到理想的溫控環(huán)境。

全新卡羅拉混動(dòng)內(nèi)部空間表現(xiàn)優(yōu)異，具體表現(xiàn)在前排頭部空間和后排腿部空間，如果國產(chǎn)之后能再加大一點(diǎn)空間，那么其內(nèi)部空間就充滿競爭力。另外由于電池組采用了名為Hyper-Prime Nickel的新技術(shù)，在提升動(dòng)力之余，能將電池體積變得更小、更規(guī)整，從而不會(huì)占用后備廂空間。

全新卡羅拉混動(dòng)依舊采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，其1.8L+雙電機(jī)的動(dòng)力組合經(jīng)過升級(jí)，綜合最大馬力達(dá)到121PS，官方綜合油耗為4.7L/100km，和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是E-CVT變速箱，并且提供ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，另外全新卡羅拉混動(dòng)提供實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，以進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）