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剛剛過去的圣誕節(jié),日產(chǎn)官方發(fā)布了一臺(tái)雪地概念車——370Zki。該車基于日產(chǎn)370Z(查成交價(jià)|車型詳解)跑車打造,將前輪換成了一對(duì)滑雪板,后輪換成了履帶。怎么樣?不是刷新了你對(duì)汽車的認(rèn)知。
由于日產(chǎn)370Z是后輪驅(qū)動(dòng),因此這臺(tái)370Zki將履帶布置于后軸。這副履帶由American Track Truck公司提供,長4英尺長,寬15英寸。全車還用上了深淺不一的橙色涂裝,可與白茫茫的雪地形成鮮明對(duì)比,非常顯眼。
該車的懸掛上加裝了可調(diào)節(jié)升降的機(jī)構(gòu),離地間隙相比370Z可高出3英寸,提高了通過性,也為后軸履帶的安裝提供空間。前懸架也更換了能給滑雪板供足夠轉(zhuǎn)向角度的拉桿和擺臂。此外,剎車系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)也對(duì)應(yīng)滑雪板和履帶做出了相應(yīng)的改動(dòng)。
據(jù)日產(chǎn)工程師介紹,駕駛這臺(tái)370Zki大馬力雪地車需要一個(gè)適應(yīng)過程,由于前軸裝配的是滑雪板,因此前軸剎車實(shí)際上不起作用,制動(dòng)力只來自后軸。制動(dòng)時(shí)方向盤必須處于回正狀態(tài),否則車輛便會(huì)發(fā)生甩尾甚至原地打轉(zhuǎn)。不過,假如駕駛者愛好漂移的話,這臺(tái)車立刻會(huì)成為雪地漂移(撒歡)神器。
日產(chǎn)表示,這臺(tái)370Zki概念車只需單人花費(fèi)一小時(shí)時(shí)間,便可將滑雪板和履帶換成正常的車輪。如此設(shè)定讓該車玩樂性質(zhì)極強(qiáng),平常可以正常地當(dāng)作高性能跑車開,下大雪時(shí)隨時(shí)轉(zhuǎn)換為雪地大玩具......不過其量產(chǎn)版是否推出,目前還是未知數(shù)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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