奧迪e-tron在歐延期交付 因部分軟件調(diào)整

近日，奧迪官方發(fā)言人透露，原定于2018年內(nèi)交付的奧迪e-tron，預(yù)計(jì)要等到2019年初才能正式交付。根據(jù)原定計(jì)劃，該車將于2019年引進(jìn)國內(nèi)，并在2020年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

對(duì)于延期交付，奧迪給出的說法是：“為了完善用戶的使用體驗(yàn)，奧迪在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整了e-tron的部分軟件，而這導(dǎo)致聯(lián)邦運(yùn)輸管理局（KBA）需要重新對(duì)該車進(jìn)行認(rèn)證，而這個(gè)認(rèn)證過程目前正在進(jìn)行中。”

在歐洲，目前奧迪e-tron預(yù)定用戶超過1.5萬人；根據(jù)預(yù)定協(xié)議，如果2019年1月31日之前無法簽訂購車合同，訂單將會(huì)失效。不過奧迪發(fā)言人已經(jīng)做出承諾，如果到了那時(shí)依然無法提供e-tron，奧迪將會(huì)同這些預(yù)訂者協(xié)商，并找到一個(gè)友好的解決方案。

奧迪e-tron作為奧迪旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，上市后將會(huì)和特斯拉Model X、奔馳EQC、寶馬iX3以及捷豹I-PACE等車型進(jìn)行競爭。

該車具備“日常”和“boost”兩種動(dòng)力輸出模式，日常模式下系統(tǒng)綜合最大功率268kW（360PS），綜合最大扭矩561N·m，此模式0-100km/h加速6.6s；boost模式下系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到300kW（408PS），綜合最大扭矩664N·m，官方宣稱此時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為5.7s。

奧迪e-tron采用容量為95kW·h的動(dòng)力電池，為軟包形式的鋰離子電池。該車可支持 11kW 和 22kW 的壁掛式交流慢充，分別能在 8.5 和 4.5 小時(shí)內(nèi)將電量完全充滿。WLTP工況下，該車的最高續(xù)航里程超過400km，若是以NEDC標(biāo)準(zhǔn)則續(xù)航里程可超過520km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）