奧迪新一代A7正式上市 售80.88-87.98萬

12月12日，奧迪新一代A7 Sportback正式上市，售價(jià)80.88至87.98萬元。新車不僅是奧迪車系的“顏值擔(dān)當(dāng)”，更將搭載3.0T引擎+著名的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

全新奧迪A7（查成交價(jià)|車型詳解）的設(shè)計(jì)語言采用了“寬與扁”的基調(diào)，并搭以各處分明的折線線條，同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低。其中一體式單框進(jìn)氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性。

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  商家報(bào)價(jià)：80.88-87.98萬元

新車的大燈有三種版本—— LED大燈→HD Matrix LED（高清矩陣式LED大燈）→帶激光遠(yuǎn)光燈的HD Matrix LED。其中，兩款矩陣式大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并采用了奧迪引以為豪的主動(dòng)照明技術(shù)。

從側(cè)面看，新車多條緊致的腰線與凸出的曲面相映成趣，并有效降低了奧迪A7 Sportback的視覺重心：它從大燈延伸到尾燈的角落，并通過繃緊的邊緣在輪拱上方形成恰到好處的肌肉風(fēng)格。

而絕佳的D柱過渡是全新奧迪A7 Sportback設(shè)計(jì)的一個(gè)重要著力點(diǎn)：新車窗線緩緩上升，直到遇到C柱的三角形小窗——這是對(duì)1970年奧迪100CoupéS的溯源。得益于設(shè)計(jì)師對(duì)光影效果的巧妙運(yùn)用，一個(gè)極具現(xiàn)代感的車尾設(shè)計(jì)呼之欲出。

而同樣驚艷的大面積LED流水尾燈，也被融合成為了車尾造型的一部分，并使其更顯寬大。同時(shí)，行李箱蓋以醒目、時(shí)尚的曲線輪廓收尾，而下方黑灰色擴(kuò)散器上優(yōu)雅的鍍鉻元素也無時(shí)無刻強(qiáng)化了車尾的扁平感。

與外觀相呼應(yīng)的，以四個(gè)關(guān)鍵詞：進(jìn)取、動(dòng)感、直覺和精致概括的新一代A7內(nèi)飾風(fēng)格，堪稱性冷淡到了極點(diǎn)。

新車提供了標(biāo)配的三輻多功能方向盤、S-line三輻平底運(yùn)動(dòng)方向盤，以及高配車型可選的A8同款四幅多功能方向盤供選，以迎合不同車主的個(gè)性需求。

奧迪的虛擬座艙技術(shù)的加入，為新車帶來了同級(jí)最強(qiáng)大的12.3英寸數(shù)字儀表盤，并擁有經(jīng)典視圖和信息娛樂模式兩個(gè)主題；同時(shí)HUD也被列為可選配置，為駕駛員“眼不離路”提供足夠的信息保障。

而中控臺(tái)上方的10.1 英寸大屏，主要負(fù)責(zé)處理導(dǎo)航和多媒體系統(tǒng)信息流；下方帶觸控力度反饋的8.6 英寸屏幕，則是對(duì)車內(nèi)所有舒適性配置進(jìn)行“集權(quán)管理”。

與現(xiàn)代感極強(qiáng)的外觀內(nèi)飾相呼應(yīng)，奧迪為新車提供了豐富的座椅選項(xiàng)：細(xì)膩貼合人體的曲線形座椅以精良的做工、創(chuàng)新的皮革的激光穿孔技術(shù)，可為乘客們奉上難忘的駕乘體驗(yàn)。

新一代A7與A8同為基于MLB EVO平臺(tái)打造的車型，而明年年初上市的新一代A6車型也將誕生于此平臺(tái)。奧迪這次舍棄了之前引以為豪的全鋁ASF框架設(shè)計(jì)，并以鋁、碳纖維、熱成型鋼、鎂合金等多種材料的強(qiáng)健車身取而代之。

時(shí)下，奧迪僅公布了A7 55TFSI一款車型的動(dòng)力信息。新車的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出250kW(340PS)及500N·m的動(dòng)力，并匹配“例牌”的7速濕式DSG變速箱及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可幫助新車達(dá)成5.3s的破百時(shí)間。此外，48V輕混系統(tǒng)也將為新車所標(biāo)配：其利用多功能BSG電機(jī)和鋰離子電池組，可瞬間貢獻(xiàn)12kW的制動(dòng)功率及絲般順滑的自動(dòng)啟停體驗(yàn)。

當(dāng)然了，作為A7的頂配動(dòng)力，5.3s這個(gè)數(shù)據(jù)依然還是上一代車型水平，速度方面進(jìn)步不大，只能寄希望于更兇殘的S7和RS7了。據(jù)悉，RS7有望搭載Panamera Turbo同款的4.0T V8雙渦輪增壓引擎，新一代西裝暴徒即將誕生。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）