文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
五十鈴產品其實早在1985年就已經進入中國市場，五十鈴品牌在國人心中也有著一塊特別的位置。許多司機朋友們都開過五十鈴的重卡機頭、攪拌車等車型，這些產品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進，江西五十鈴皮卡產品線也開始慢慢鋪開，D-MAX、鈴拓、瑞邁VM、經典瑞邁（查成交價|車型詳解）四款車型，覆蓋了8~20萬元的價格區間。今天將會為大家帶來經典瑞邁（售價：8.48-10.68萬元）的試駕體驗，讓我們看看JIM品牌下最親民的產品究竟體驗如何。
經典瑞邁的外觀設計很大程度上繼承了D-MAX的設計語言，方方正正的車身造型，干練的線條勾勒出肌肉感十足的車身，巨大的輪胎配上加寬的輪眉顯得十分霸氣。隨著皮卡開放進城的推進，如今皮卡已經無需再貼上反光帶，也可以不用在駕駛室兩側噴涂欄板高度、總質量。這讓皮卡的整體顏值上升了一個檔次，真真正正的成為一款多用途車型，而不再與貨車劃上等號。
經典瑞邁的內飾設計全面轎車化，置身其中完全感覺不到這是一臺帶斗的車。相比瑞邁VM，經典瑞邁進一步簡化內飾用料和多媒體配置，將車輛定位向工作車方向又推了一把。全車上下除了座椅全部采用硬質材料，全系都采用最簡單的多媒體系統，自然倒車影像也省了。但經典瑞邁在安全性配置上一點都不少，儲物格也很豐富，對外接電器設備也很友好。
代號4JB1的2.8T渦輪增壓柴油發動機，可以說是技術成熟可靠耐用的典范，采用BOSCH博世電控高壓共軌技術，由中日合資江西五十鈴發動機廠生產，純正“ISUZU”動力。該款發動機還外供給好幾家自主品牌使用，但都是閹割了BOSCH博世技術的。
經典瑞邁可以說是定位極其清晰的產品，在用料配置上明顯傾向商用模式，皮實耐用和高性價比這兩大優點，就足以讓瑞邁成為個體商戶最靠譜的選擇了。轎車化的內飾、SUV的乘坐空間與舒適度、輕松上手的駕駛感受，這些都成為了加分項。憑借傳說中60萬公里無大修的4JB1機頭，就是你購買瑞邁的理由了，8~10萬的售價更會讓你毫不猶豫地掏腰包。最后如果能送個迎賓踏板，短軸能送個貨廂涂層就完美了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | | | | |
| 車型 | 瑞邁2018款經典加長貨箱 2.8T 手動四驅豪華型 | 2018款經典加長貨箱 2.8T 手動兩驅豪華型 | 2018款經典 2.8T 手動四驅豪華型 | 2018款經典 2.8T 手動兩驅進取型 |
| 官方價 | 10.68萬 | 9.08萬 | 10.48萬 | 8.48萬 |
| 廠商 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 |
| 級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 上市時間 | 2018-09 | 2018-09 | 2018-09 | 2018-09 |
| 發動機 | 2.8T L4 | 2.8T L4 | 2.8T L4 | 2.8T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 116 | 116 | 116 | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| 變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 車身類型 | 4門5座皮卡 | 4門5座皮卡 | 4門5座皮卡 | 4門5座皮卡 |
| 查看全部參數 | ||||
能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版
14評論 2017-11-30
勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版
6評論 2017-05-12
務實可靠好伙伴 試駕體驗江西五十鈴瑞邁
5評論 2016-01-30
江西五十鈴經典瑞邁正式上市 售8.38萬元起
7評論 2020-09-09
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
