文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
買五座還是買七座SUV這個問題,相信是目前很多消費者的困擾。然而在實際用車場景中,大五座SUV無論是舒適性還是空間體驗上的表現都要更出色一點,七座SUV更多的是起到一個應急的作用。并且后期年審方面,七座車型也會更加復雜一點。所以對于城市通勤為主的新婚家庭來說,大五座SUV或許才是最合適的選擇。本期編輯就給大家帶來了幾款空間大,舒適性強的5座SUV車型,希望能給你的購車帶來幫助。
Jeep指揮官(查成交價|車型詳解)你可以理解為大指揮官針對沒有7座需求的用戶設立車型,同樣的車身尺寸,但是能獲得更好的乘坐空間以及后備廂的空間,在實用性方面會更勝一籌。當然推薦它的主要原因除了空間夠大之外,硬朗的外觀造型以及豪華的內飾配置同樣很吸引人。相當于你花更少的錢,買了更高級別車的享受,誰又能拒絕呢。
外觀方面,保持了大指揮官硬朗大氣的外觀造型,家族式的七孔進氣格柵氣勢十足。另外針對五座車型更年輕的消費者們,采用了黑色的中網進氣格柵,運動感會更強烈一些。
車身尺寸沒有任何的縮水,相比這個級別其它普通五座車型來說優勢很明顯。側面梯形的輪拱,筆直的腰線保留了Jeep肌肉感十足的設計理念。尾部的造型跟大指揮官也保持一致,比較方正,也保證了后排乘客的頭部空間以及后備廂的高度。
內飾設計跟大指揮官一致,全對稱的內飾設計符合Jeep一貫簡潔大方的設計風格。主要通過用料來提升整個內飾的質感,基本上你能摸得到看得到的地方都用上了軟皮包裹。
指揮官的配置也是很具性價比,尤其是座椅舒適性方面的表現十分突出。主副駕座椅加熱通風,12向電動調節,座椅記憶都有配備。還有個超大尺寸的雙片式全景天窗,整個座艙給人的感覺就是舒適加敞亮。
空間表現自然是最大的亮點,無論是前排還是后排的乘坐空間都很寬敞。取消了第三排座椅之后,后備廂普通狀態下的容積達到了1002L,第二排座椅可以全平放倒,裝載能力極其出色。
動力方面,Jeep指揮官也同樣搭載2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率195kW,最大扭矩400N·m。匹配來自ZF的9速變速箱,燃油經濟性會得到提升。八大黑科技,帶來“快、勁、 順、 省”的駕駛體驗,官方百公里加速8秒,對于一臺大家伙來說已經很出色了。并且指揮官也同樣提供搭載智能四驅系統的車型,以滿足多種需求。
小結:指揮官無論是外觀內飾,還是動力性能都跟大指揮官沒有多少區別,少了兩個座位帶來的是更充裕的空間,價格更低,并且還能享受六年免檢的新車政策。對于七座沒有硬性需求的消費者,指揮官或許更適合你。
途觀L(查成交價|車型詳解)大家都很熟悉了,一直保持著不錯的銷量,一度出現加價的情況。但是隨著競爭對手的紛紛發力,現在已經沒有剛上市時那么硬氣了,各地經銷商現在都有著不小的優惠。
外觀方面,整體造型大氣沉穩,不會讓你覺得驚艷,但是怎么看都不會丑。途觀L的車身尺寸已經讓它進入到中型SUV的行列,橫平豎直的車身線條,也增添了一些硬氣。
內飾布局依然是中規中矩的大眾風格,以實用性為主,用料做工都對得起這個價格。如果再多一些個性化的選擇,對于年輕消費者來說可能會更有吸引力。
途觀L在配置上也是很豐富的,搭載第三代大眾MIB多媒體系統,分辨率高,觸摸反映速度又快又靈敏。還可以支持車聯網以及百度CarLife、Apple CarPlay智能手機互聯功能。
途觀L的儲物空間與乘坐空間表現都非常棒,尤其是后排空間,在同級別的5座中型SUV中絕對能排在前列。
動力方面,目前在售的2018款途觀L搭載了2.0T高、低功率發動機,其最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),峰值扭矩分別為320N·m和350N·m,匹配7擋濕式雙離合變速器。而在今年7月份,上汽大眾還推出搭載1.4T發動機+6擋雙離合的入門版本,售價更便宜。
小結:途觀L配置豐富、內飾做工精致、加上寬敞的內部空間,屬于各方面實力都比較均衡的車型。銷量一直保持的很穩定,這也給它帶來了較高的保值率,再加上大眾品牌的加成,確實是一個很不錯的選擇。
漢蘭達相信大家心中都有一個概念,就是買車沒優惠還要等很久,這也從側面反應了它的受歡迎程度。今天要給大家推薦的是它的全系最低配的5座版車型,一來是價格低,再就是5座版的漢蘭達對于沒有7座剛需的用戶來說實用性更強,而且提車周期也不會那么長。
從外觀上,入門的5座車型跟高配車型并沒有什么差異。中期改款后的漢蘭達換裝了新的中網,看起來更硬朗。
漢蘭達的在車身尺寸上跟指揮官相當,4890mm的車身長度以及2790mm的軸距還是保障了不錯的乘坐空間。
漢蘭達改款后內飾主要變化就是高配車型加大了屏幕的尺寸,并且取消了兩側的實體按鍵,使得整個中控看起來簡潔不少。但是5座版本的車型還是那個6.1英寸的屏幕,相比于同樣是7座車變5座的指揮官來說就要差了很多,缺乏了一些豪華感跟科技感。
座椅方面,五座版本的漢蘭達配置也要低一點,織布的面料雖然看起來不夠豪華,但是整體的舒適性還是不錯的。
動力方面漢蘭達全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,采用雙渦管渦輪增壓技術,最大功率為162kW(220PS),最大扭矩為350Nm,與之匹配的依舊是6速自動變速箱。
小結:五座版的漢蘭達雖然配置方面都要遜色于指揮官以及其它幾款五座車型,但是乘坐空間和產品的穩定性是它的優勢。對于那些以實用為主的消費者來說,還是個很省心很值得推薦的車型。
東本UR-V作為冠道的姐妹車型,外觀內飾設計與冠道基本如出一轍。以帥氣寬大的車身以及超大的內部空間,精準定位大五座SUV市場。尤其是后排乘坐空間,在同級別車型中難遇對手。推出之后也一直保持不錯的銷量,看得出它也是同樣受消費者喜愛的。
外觀設計上UR-V采用了很多激進的設計理念,中網的黑色烤漆鍍鉻條氣勢很強大,包括車身細節上也用了很多鍍鉻裝飾。
溜背式的設計讓UR-V除了擁有一臺中型SUV應有的霸氣之外,還擁有這類車型上少有的流線美,從后方看過去,蓄勢待發的運動感十分明顯,絲毫不顯沉悶。
內飾設計簡潔大方,用料很有誠意,運用了大量軟質材料和皮革,大面積的木紋飾板和鍍鉻的點綴,使得整體看上去豪華感十足,質感也非常好。中控的大屏也能調節角度,包含的功能也十分齊全。
前后排座椅的舒適性表現十分出眾,座椅的填充物十分柔軟。坐墊的長度到位,靠背也很貼身,美中不足就是缺少了腰部支撐功能。不過它超強的后排空間,給所有坐過的人留下了深刻印象。
動力方面,UR-V提供1.5T和2.0T兩種動力選擇,1.5T+CVT的組合主打的加速平順性,而2.0T+9AT的組合動力輸出就很強勁了。個人建議這么大一臺車還是選擇2.0T的動力,在行駛過程中會給你更多信心。
小結:寬大的乘坐空間以及2.0T+9AT的強勁動力都是UR-V的賣點。此外,1.5T+CVT平順的動力特性也能滿足更多家用訴求的消費者,另外UR-V的舒適性和豪華感相比于以前的本田車有了大幅度的提高。雖然跟冠道很相似,但是整體的運動感要更加強烈一點。當然如果能有更多的優惠活動,對于消費者來說會更具吸引力。
總結:本次推薦的四款大五座車型中,筆者最推薦的還是Jeep指揮官。目前指揮官的兄弟車型大指揮官已經上市半年多,市場口碑反應都很不錯。而指揮官的動力,空間,優秀的燃油經濟性都一脈相承,綜合實力很突出。并且指揮官的車型定位要比其它幾款車型更高一些。相比于途觀L而言,指揮官的外觀看起來更硬派,車身尺寸也更有優勢。從實用性角度來說,指揮官的表現也很出色,特別是對于那些喜歡Jeep品牌,想要買大指揮官卻又沒有7座需求的消費者來說,它會是一個很合適的選擇。
(圖/文:太平洋汽車網 黎康楨)
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | ||||
| 車型 | 指揮官2018款2.0T兩驅樂享版 | 途觀L2018款280TSI 兩驅舒適版 | 漢蘭達2018款2.0T 兩驅精英版 5座 | 本田UR-V2017款240TURBO 兩驅經典版 |
| 官方價 | 25.98萬 | 22.68萬 | 23.98萬 | 24.68萬 |
| 廠商 | 廣汽菲克Jeep | 上汽大眾 | 廣汽豐田 | 東風本田 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間 | 2018-07 | 2018-07 | 2018-03 | 2017-03 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 1.4T L4 | 2.0T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 234 | 150 | 220 | 193 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 | 350 | 243 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||||
覆蓋更多細分市場 試駕全新Jeep指揮官
714評論 2018-07-26
指揮官混動版申報圖曝光 申報油耗僅1.6L
102評論 2019-01-17
Jeep指揮官競爭力分析 強大合一的5座SUV
651評論 2018-10-29
比7座要更舒適 30萬以內大五座SUV推薦
478評論 2018-08-12
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗