最新工信部申報車型匯總 新車的初見面

這款全新電動車或命名為VE1，該車外觀設計采用大量概念車元素，并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機。

理念EV概念車

新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。前臉部分，上方窄條幅式格柵將左右兩側大燈連接起來，下方六邊形進氣口打造出大嘴的造型。此外，新車在上格柵和前大燈內部加入了藍色元素進行點綴，表明其新能源車型身份。

車身尺寸方面，新車長寬高為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm，輪胎尺寸為215/55 R17。來到車輛的尾部，中間一條鍍鉻裝飾條將尾燈相連，和前臉造型呼應，兩側尾燈下半部分也同樣使用了藍色元素。根據尾部的銘牌顯示，該車或將命名為VE1。

此外，根據配置不同，該車還有全景天窗、LED前大燈、日間行車燈、后攝像頭、倒車雷達、帶側轉向燈的外后視鏡等配置。動力方面，該車搭載來自合肥巨一動力的電機，最大功率為120kW(163PS)，續航能力尚未公布。

江鈴福特Territory插混版定位緊湊型SUV。此次申報的車型搭載一臺83kW（112PS）的1.5T發動機，配合電池和電動機組成的動力系統。據悉，江鈴福特Territory將于2019年年初上市，預計這輛插電混動版本車型將會比普通燃油版晚一點與大家見面。

江鈴福特Territory插電混動版在外觀上與燃油版車型并無太多差異，前臉為大面積的網狀鍍鉻裝飾，兩側大燈較為狹長，內部預計會提供LED燈組；側面線條非常有力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm。

根據此前發布的官圖來看，江鈴福特Territory內飾設計部分采用了米色和黑色的搭配，整體設計較為精致；配備了較大尺寸的屏幕，按鍵設計也更有質感。同時，新車還會搭載全新的信息娛樂系統、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統以及帶有4G LTE無線熱點功能的“福特派互聯”。

此次申報的江鈴福特Territory搭載代號為4A91的1.5T發動機，其最大功率達到83kW（112PS），與電池和電動機一起組成動力系統；電池和電動機的信息尚未公布。

新款Jeep自由光整體外形延續了海外版的設計，同時增加Trailhawk越野版，動力上搭載2.0L/2.0T兩款發動機，此前已于2018年1月的北美車展正式亮相。

外觀部分，新款自由光最大變化莫過于對車頭、車尾造型進行的重新設計，改款后取消了原先標志性的分體式前大燈，取而代之的是一體式設計的LED日間行車燈及遠近光燈組，雖然看上去少了一份個性，但增加了時尚感和大眾可接受度。

車尾部分，該車采用了全新U形LED光帶造型的尾燈組和更加寬大的后保險杠，并搭配有雙邊雙出的方形鍍鉻排氣口。此外，新車車尾牌照安裝位也由保險杠中央位置移動到了Jeep品牌標識下方的尾門上。

根據車型的不同，新款自由光還將配備多種樣式的輪圈、尾標、車身小包圍、倒車影像，以及全景天窗等。

此次改款，廣汽菲克還推出了新款自由光Trailhawk越野版車型。外觀上，該車采用了越野風格包圍的前保險杠，并配備有紅色拖鉤、黑輪眉和側包圍。在A柱底部的翼子板上，新車還配有圓形的Trail Rated越野認證標識，以表明其Trailhawk車型的身份。

新車車尾也保留了海外版的短后杠設計，斜切狀的雙邊共兩出式排氣口與保險杠面板保持在同一平面，在提升運動感的同時也為離去角的增加提供了幫助。此外，紅色拖車鉤同樣出現在了車尾。在尾部標識方面，廣汽菲克、Jeep、4X4字樣以及右側的Trailhawk飛翼狀LOGO也進一步表明了該車的身份。

動力部分也是新款自由光的看點所在。在保留現有2.0L發動機的同時，新車以一臺全新2.0T發動機取代了此前的2.4L自然吸氣發動機。2.0L車型的最大功率為109kW(148PS)（國VI排放車型）和114kW(155PS)（國V排放車型），而2.0T車型根據配置不同提供了兩種調校版本，最大功率分別為172kW(234PS)和194kW(265PS)，相比此前2.4L車型有著明顯的提升。傳動方面，預計新車將繼續匹配9AT變速箱，并提供四驅系統。

斯柯達柯迪亞克TSI280車型與現款柯迪亞克保持一致，搭載1.4T發動機，現款斯柯達柯迪亞克僅有2.0T車型可選，因此新車型的推出將進一步降低柯迪亞克的準入門檻。

新車外觀與現款車型保持一致，同樣采用直瀑式進氣格柵，側面依舊是一條貫穿前后的平直腰線，尾部也依舊沒有變化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm。

新車可選裝鍍鉻進氣格柵、天窗、車頂天線以及和柯迪亞克GT相同的“SKODA”尾部標識，根據車型配置不同有215/65 R17 99V和235/55 R18 100V兩種輪胎規格可選。

動力方面，新車搭載和柯迪亞克GT 1.4T車型一樣的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m，傳動系統預計匹配6速濕式雙離合變速箱。

新款雪鐵龍C3-XR同樣是一款中期改款車型，新車在外觀設計上有一定調整。

新款雪鐵龍C3-XR在外觀上采用雪鐵龍最新的設計語言，與云逸、天逸的整體設計較為相似。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4282/1748/1557mm，軸距為2655mm，根據車型不同有205/60 R16和195/65 R15兩種輪胎規格。新款雪鐵龍C3-XR根據不同車型還配備不同樣式的輪轂、日間行車燈、全景天窗、SUV造型裝飾件、車窗裝飾條、保險杠裝飾件等。

動力方面，新車搭載一臺1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為85kW（116PS）。

長安CS35 MINI采用了全新家族式設計語言，并搭載1.5L自然吸氣發動機。

外觀上，CS35 MINI延續了全新的家族式的設計風格，標志性的紡錘式進氣中網得以保留。細節部分，新車的前大燈組和前保險杠的造型都富有立體感，側面設計與CS15有一定的相似之處。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4135 /1740/1630（1610）mm，軸距為2520mm，比CS15要更長10mm。

動力部分，這款新車搭載的是型號為JL473QF的1.5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為78kW（107PS），峰值扭矩為145N·m。

寶駿RS-5采用了寶駿全新的家族式設計語言，基于全新R平臺打造，內飾采用了星艦環抱式座艙的設計方式，并搭載一臺最大功率為111kW（151PS）的1.5T發動機。

從新車的前臉看，星輝式前格柵配以兩側寶駿很具辨識度的分體式大燈，充滿設計感，造型獨特的前保險杠設計極具進攻性，整體看起來十分霸氣。此前官圖上的新車車身顏色為紫銀色，很有質感。側身方面，棱角分明的車身線條顯得很硬朗，“引力彈弓”的雙肩線設計營造出較好的立體感，配以18寸雙五輻式雙色輪轂，非常大氣。

車尾整體設計簡潔且飽滿，官方稱作“星軌式尾燈”的一體式尾燈、高位剎車燈以及造型獨特的擾流板都突顯了檔次感。上窄下寬的車身營造出低矮的視覺效果，再配以雙邊雙出式排氣布局營造出不錯的運動氛圍。

這款全新的SUV還配備了全景天窗，體現出寶駿意在打造一臺較高性價比的豪華SUV。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

從內飾官圖可以看出，該車內部采用大量的線條設計，六邊形幾何元素與“星際幾何”的外觀造型理念相互呼應。儀表臺采用了分層設計，橫向裝飾板拉寬了車內的視覺空間，形成了星艦環抱式座艙。中控臺向駕駛員一側傾斜，同時中控屏幕、出風口、空調控制區和物理按鍵等區域分區清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設計，還集成了諸多功能按鍵，進一步提升駕駛者操作的便捷性。

在科技感設計方面，全車共有三塊液晶屏幕，全液晶儀表盤和超大尺寸中控屏可顯示車況、路況等駕駛信息。另外，本次曝光的組圖采用了酒紅色與灰色的搭配，未來該車將有3種顏色搭配方案。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T的發動機，最大功率為111kW(151PS)，申報的百公里油耗為8L。

寶沃BX3定位小型SUV，搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150PS）。

寶沃BX3前臉采用寶沃家族式設計，進氣格柵的造型端莊大氣，與類似BX5車型的“開眼角”頭燈相得益彰。同時受限于車型定位，新車的寬度和長度都偏小，勝在側面加入了兩條輪拱肌肉線條，使整車觀感更加靈動。新車尾部整體造型簡約圓潤，后杠上的黑色塑料點綴既實用又避免了單調。新車長寬高分別為4410/1828/1670mm，軸距為2560mm。

寶沃BX3車型提供天窗、行李架、輪圈樣式、前霧燈、日間行車燈等配置可選，而215/60 R17、215/55 R18兩種輪胎令整車顯得較為運動化。新車搭載代號為BWE414A的1.4T渦輪增壓發動機，最大可輸出110kW（150PS）的動力，滿足日常駕駛之需。

東風風神AX4的1.0T車型是一款新增動力的車型，新車的設計與現款車型基本保持一致。

新增的1.0T車型外觀延續了現款車型的造型，前大燈與前格柵緊密銜接，大燈上方配備有LED日行燈，整體造型較為個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm，輪胎規格為215/50 R17。此外，新車還可選裝不同造型的輪轂、霧燈裝飾罩以及天窗等配置。

動力方面，該新增車型將搭載型號為DFMC10TD的1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為92kW（125PS）。

海馬E1定位于微型純電動車，搭載三元鋰電池組，極速為100km/h。

由申報圖可以看出，海馬E1在前后大燈組、前后保險杠、側裙處均加入了十分貼合電動車身份的藍色涂裝，中網也采用了暗示電動車的身份的封閉式設計。車身尺寸方面，長寬高分別為3680/1550/1530mm，軸距為2340mm。

根據配置的不同，新車較高配置版本將提供車頂行李架、后窗玻璃電加熱、前霧燈、側面飾條等配置。此外，該車型還有多達5種樣式的輪圈可選，輪胎規格為155/65 R14。

動力系統方面，申報信息顯示海馬E1搭載的電動機最大功率為40kW（54PS），極速為100km/h，動力電池采用三元鋰電池。關于續航里程及充電時間，我們將持續關注。

新款眾泰云100最大改動是提升了動力總成的輸出功率，但仍將沿用老款車型的云EV、云100S以及云100plus的名稱。

眾泰新款云100車型的外觀與老款車型相同，均是采用奧拓的模具進行二次開發得來。其可以定義為現款車型換裝新電池組+電機的“舊瓶裝新酒”車型。

舊款車輛的交流異步電機被換成了永磁同步電機，同時輸出功率得到了小量提升，達成了47kW（63PS），可幫助新車達成102km/h的極速，極速相較前代擁有2km/h的進步。

國家工信部近日公布了金康汽車旗下純電動SUV的申報信息，從尾部標識可知該車命名為瑞馳EV。新車搭載最大功率120kW的驅動電機，最高車速可達155km/h。

瑞馳EV定位純電動SUV，中網采用封閉樣式，整體外觀中規中矩，沒有太多亮點，但時下流行的懸浮式車頂同樣在該車上得到應用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm。新車在外部配置方面可選裝不同樣式的輪圈以及尾部“EV”標識。

動力方面，新車搭載由蘇州匯川技術有限公司生產的驅動電機，最大功率為120kW（163PS），最高車速可達155km/h，儲能裝置為三元鋰電池，續航方面以及其他參數配置仍有待官方公布。

近日，國家工信部放出了一組恒天L4600車型的申報圖。這款神似某酷路澤車型的新車定位為一款大型SUV，并采用罕見的國產4.6L V8引擎，實為國產車的驕傲！

僅僅通過圖片，恒天這款L4600車型的氣勢已經咄咄逼人了：真·硬派的方正車身，和5089（帶后拖鉤5239）/2026/1872（帶行李架1932）mm，軸距2950mm的傲人尺寸賦予了它過人的底氣。而前臉的巨大鍍鉻格柵、同樣巨大卻欠缺“精氣神”的大燈組相信能“唬”住不少吃瓜群眾。

來到車尾，作為正經的硬派越野車，寬厚硬朗的各處線條、下方的“流氓勾”可謂一應俱全。唯一的缺點就是，如果不慎把其LOGO捂住，這車就會跟它的“日本兄弟”完全分辨不出了。

在個性化配置方面，好賣的黑色前格柵、鍍鉻門把手、天窗、行李架、車側踏板等各項“硬貨”統統有得選，前提是你的口袋足夠殷實。

說到動力，新車就十分“鶴立雞群”了：一臺由國內福泰動力生產的FT8VG46KH型4.6L自吸V8汽油機，正靜靜地躺在機艙里任駕駛員差遣！我們曾幾何時能試想到，這套最大功率210kW（286PS）+AT的動力總成竟然出自國產廠家之手，誰說中國造不出大V8乘用車？

（文：太平洋汽車網 李升鴻）