奧迪全新A6 Avant官圖發布 顏值內涵兼具

近日，奧迪正式發布了全新A6 Avant的一組官圖。定位于中大型旅行車的全新奧迪A6 Avant基于MLB Evo平臺打造，外觀延續了全新A6的設計風格，將延續三廂版的動力系統，全系搭載48V微混系統。據悉，該車目前正在2018巴黎車展上亮相。

外觀方面，奧迪A6 Avant延續了全新A6的設計風格，線條鋒利富有動感，多邊形的前中網搭配高亮鍍鉻飾條，與燈廠出品的5段式平行日間行車燈燈帶構成的前大燈組相連，透露出不凡的氣質。

全新奧迪A6 Avant采用雙腰線設計，車身修長有力。尾燈組造型與三廂版基本保持一致，與頭燈相呼應，貫穿式鍍鉻條的出現拉寬了車尾的視覺效果。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4940/1890/1470mm，軸距2924mm，其寬度和高度相比現款車型在上都有所增加。全新奧迪A6 Avant后排支持4:2:4放倒，后備廂容積為565升，最大可擴充至1680升。此外，新車還將標配后備廂滑軌、4個固定錨點、電動后備廂等，同時在歐洲地區新車還可選裝拖車鉤。

內飾延續了奧迪家族全新的設計風格，搭配了由12.3英寸的全液晶儀表盤、中控頂部10.1英寸的顯示屏和底部8.6英寸顯示屏三塊屏幕組成的虛擬駕駛艙，并且代替了絕大多數物理按鍵。此外，三廂版具備的四輪轉向、空氣懸架、停車位/車庫輔助功能、駕駛輔助、主動安全等也悉數出現在旅行版之上。

動力部分，此次奧迪專門針對歐洲市場推出了多款渦輪增壓柴油機，包括：入門級2.0T TDI渦輪增壓柴油發動機，可產生150kW（204 PS)，型號為40 TDI；3.0T TDI V6渦輪增壓柴油發動機產生170kW（231 PS），型號為45 TDI quattro； 3.0T TDI渦輪增壓柴油機，最大功率為211kW（286 PS），型號為50 TDI quattro。

傳動方面，四缸機匹配七速S tronic雙離合自動變速箱，而六缸機則匹配八速手自一體自動變速箱。 此外，V6車型還可以獲得標準的quattro全輪驅動（2.0 TDI上的可選）和自鎖式中央差速器。

其中適用于3.0 TDI車型上的運動型差速器，可在車輛轉彎時主動分配后輪之間的扭矩。 最經濟的型號是A6 Avant 40 TDI，平均燃油經濟性為4.9 L / 100 km，相應的二氧化碳排放量為129-119 g / km（根據NEDC）。此外，奧迪為提高燃油效率，在V6車型上，加入了48V輕混系統，而四缸發動機則采用傳統的12V電氣系統。

懸掛方面，新車加入了可調式空氣阻尼懸架，提供多種模式選擇。 還可選裝動態全輪轉向系統，有助于將4.94米長的A6 Avant轉彎半徑減少一米，同時也使得在蜿蜒的道路上更加靈活，并且在高速變道時更加穩定。新款A6 Avant已經可以在歐洲預定， 基礎的40 TDI型號的德國起價為51650歐元（約合人民幣41.24萬元），而最昂貴的50 TDI quattro，零售價為62850歐元（約合人民幣50.19萬元）。（文：太平洋汽車網 曾惠君）